Kenteken check TR-128-N
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 124.000 km (peildatum nov 2024)
Let op: 18 bevindingen voor TR128N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken TR-128-N
Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken TR-128-N
Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken TR-128-N
Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken TR-128-N
Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken TR-128-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en lichtgewicht mini-SUV met opvallend design en praktische Airbumps ter bescherming.
- Zuinig 1.2 PureTech turbomotor met relatief laag brandstofverbruik in de praktijk.
- Comfortabele vering die oneffenheden goed opvangt voor stads- en snelwegritten.
- Automatische transmissie maakt rijden in de stad en file aangenamer.
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen voor remmen en filters.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor een auto uit 2014.
Nadelen
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie zoals schokkerig schakelen.
- Enkele meldingen van oliedruk- en distributiekettingproblemen bij de 1.2 PureTech motor.
- Elektronische storingen in airco en navigatiesysteem komen voor.
- Remmen slijten relatief snel, vooral voorzijde, wat extra onderhoud kan betekenen.
- Beperkte motorvermogen (60 pk) kan in heuvelachtig terrein of bij vol beladen auto tekortschieten.
- Sommige gebruikers ervaren lichte trillingen of geluiden bij koude start of lage toerentallen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TR-128-N is een witte Citroen C4 Cactus uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een opvallend design met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van €19.390.
De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze Citroen C4 Cactus heeft de motorcode EP3 (PureTech 82 pk) of EP6 (PureTech 110 pk), afhankelijk van de uitvoering. Voor de Business-uitvoering met 60 pk is het waarschijnlijk de EP3-motor, een turbobenzinemotor die bekend staat om zijn zuinigheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende motorproblemen zijn onder meer onregelmatigheden in de oliedruk en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel de PureTech motoren over het algemeen betrouwbaar zijn mits goed onderhouden. Er zijn geen wijdverspreide turbo- of injectorproblemen gemeld specifiek voor deze motorvariant, maar regelmatig olieverbruik en het gebruik van het juiste type olie (zoals voorgeschreven 0W-30 of 5W-30) zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business is een 6-traps automaat (ETG of EAT6 afhankelijk van bouwjaar). Er zijn meldingen van schokkerige of haperende schakelmomenten bij sommige eigenaren, wat kan wijzen op onderhoudsbehoefte of software-updates. Ernstige defecten zoals volledige transmissiestoringen komen minder vaak voor, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Remmen en banden zijn relatief betaalbaar, maar houd rekening met mogelijke kosten voor distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud.
Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business met kenteken TR-128-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op storingsmeldingen zoals het oranje sleutel- of motorlampje en laat een diagnose stellen. Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele schokken. Inspecteer de carrosserie op beschadigingen aan de Airbumps en controleer de werking van elektronica zoals airco en navigatie. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Citroen C4 Cactus met kenteken TR-128-N uit 2018 is een praktische en zuinige mini-SUV met een karakteristiek design. De 1199cc PureTech motor biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op transmissie en motoronderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €8.000 is het een interessante keuze voor wie een compacte, comfortabele en zuinige auto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,844 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,843 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (TR-128-N)
Wat is de APK status van TR-128-N?
De APK van TR-128-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-128-N een import auto?
Ja, TR-128-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TR-128-N gehad?
TR-128-N heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in deze Citroen C4 Cactus?
De motorcode is meestal EP3 voor de 82 pk variant en EP6 voor de 110 pk variant. Voor de 60 pk uitvoering is EP3 het meest waarschijnlijk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, sommige eigenaren melden schokkerig schakelen en haperingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing zijn belangrijk om problemen te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 model?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2014 heeft een marktwaarde tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en onregelmatige loop.
Herkenningspunten:
Motor waarschuwingslampje, ratelend geluid bij koude start, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan haperingen vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerige of trage schakelmomenten, soms slippen van de versnelling.
Olieverbruik en oliedrukproblemen
Onregelmatige oliedruk en verhoogd olieverbruik door motorontwerp of verkeerd oliegebruik.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje oliedruk, regelmatig olie bijvullen nodig.
Elektronische storingen airco en navigatie
Sensoren en modules in airco en navigatiesysteem kunnen storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Onjuiste temperatuurregeling, uitval van navigatie of airco.
Snelle slijtage remmen
Voorremmen slijten sneller dan gemiddeld, mogelijk door rijstijl of remsysteemontwerp.
Herkenningspunten:
Piepend remmen, verminderde remprestaties na circa 30.000 km.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C4 Cactus PureTech 82 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
