Kenteken check GG-314-X

APK verlopen - 5+ eigenaars - 141.887 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-807842
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GG-314-X
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Pulsar 1.5 dCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-314-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015

Betrouwbaarheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken GG-314-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
50

Waardebehoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken GG-314-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken GG-314-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken GG-314-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken GG-314-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.340
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
681 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
358 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Pulsar 1.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1345 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.5 dCi K9K dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie
  • Ruime binnenruimte dankzij lange wielbasis voor segment
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Infotainmentsysteem oogt verouderd en minder intuïtief
  • Waardevermindering door beperkte populariteit model in Nederland
  • Beperkte dealerondersteuning sinds uit productie

Volledige analyse

Kenteken GG-314-X is een zwarte Nissan Pulsar 1.5 dCi Connect Edition uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €28.000 en biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

De Nissan Pulsar 1.5 dCi uit 2014 is uitgerust met de befaamde Renault-Nissan motorcode K9K, een 1461cc viercilinder dieselmotor die 81 pk (60 kW) levert en 260 Nm koppel tussen 1750-2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage verbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Pulsar is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-waarde van circa 3,8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Nissan Pulsar 1.5 dCi met kenteken GG-314-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en test de koppeling en versnellingsbak grondig. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, praktische dieselhatchback zoekt met een goede balans tussen comfort en prestaties.

Deze zwarte Nissan Pulsar met kenteken GG-314-X uit 2015 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een sterke 1461cc K9K motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is. Ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en economische auto in het klein-midden segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,887 km geregistreerd

XXX,887 km
INFO
5 maart 2024
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,093 km geregistreerd

XXX,093 km
INFO
30 maart 2017
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

30 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

13 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-05-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,39 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 94 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Pulsar 1.5 dCi (GG-314-X)

Wat is de APK status van GG-314-X?

De APK van GG-314-X is verlopen op 28-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GG-314-X een import auto?

Nee, GG-314-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GG-314-X gehad?

GG-314-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Pulsar 2014?

De motorcode is K9K, een 1461cc viercilinder dieselmotor met 81 kW (110 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Pulsar 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,0 en 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een dieselauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Nissan Pulsar 1.5 dCi uit 2014?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekkages vertonen of lagerschade oplopen door onvoldoende onderhoud of lange ritten zonder opwarm- en afkoelfase.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren door verouderde software.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval functies, traagheid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Pulsar 1.5 dCi exemplaren

Auto Nummerplaat