Kenteken check TF-901-D

APK verlopen - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-726340
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TF-901-D
Automerk
Nissan
Nissan logo
Type
Pulsar 1.5 dCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-901-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2018

Betrouwbaarheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2018) – Kenteken TF-901-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2018) – Kenteken TF-901-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2018) – Kenteken TF-901-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2018) – Kenteken TF-901-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Nissan Pulsar 1.5 dCi (2018) – Kenteken TF-901-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.355
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
217 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Bekeken
732 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Pulsar 1.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1345 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (motorcode K9K) met 81 pk en 260 Nm koppel
  • Ruime binnenruimte dankzij lange wielbasis voor compacte hatchback
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
  • Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door relatief zeldzaam model op Nederlandse markt

Uitgebreide analyse

Kenteken TF-901-D is een witte Nissan Pulsar 1.5 dCi Business Edition uit 2018, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode K9K) en een handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €27.440 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.5 dCi dieselmotor met motorcode K9K is een bekende krachtbron binnen de Renault-Nissan alliantie, met een vermogen van 81 pk (60 kW) en een koppel van 260 Nm bij 1750-2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbocharger defecten voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn minder frequent, maar komen voor bij hogere kilometerstanden of bij verwaarlozing van onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Nissan Pulsar is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en correcte rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,2 en 4,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 81 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Pulsar 1.5 dCi Business Edition met kenteken TF-901-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Nissan Pulsar met kenteken TF-901-D uit 2018 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K). Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een scherp oog voor onderhoud en conditie biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Nissan Pulsar 1.5 dCi 2018 – Afbeelding 1
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2018 – Afbeelding 2
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2018 – Afbeelding 3
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2018 – Afbeelding 4
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-09-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 94 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Pulsar 1.5 dCi (TF-901-D)

Wat is de APK status van TF-901-D?

De APK van TF-901-D is verlopen op 04-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TF-901-D een import auto?

Nee, TF-901-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TF-901-D gehad?

TF-901-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Pulsar 2014?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Pulsar 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,2 en 4,8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een dieselauto met 81 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage en rek van de timing chain kunnen leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of onvoldoende opwarm- en afkoelprocedures.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Pulsar 1.5 dCi kentekens

Type Plaat