Kenteken check GG-423-V
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 165.921 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor GG423V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 740i (2015) – Kenteken GG-423-V
Waardebehoud BMW 740i (2015) – Kenteken GG-423-V
Onderhoud BMW 740i (2015) – Kenteken GG-423-V
Veiligheid BMW 740i (2015) – Kenteken GG-423-V
Prestaties BMW 740i (2015) – Kenteken GG-423-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 740i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1900 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter N55 6-cilinder turbo motor met 315 pk
- Luxe Individual Edition afwerking met hoogwaardige materialen
- Comfortabele en ruime sedan met geavanceerde technologieën
- Betrouwbare 6-traps automaat bij goed onderhoud
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors voor benzineauto met 235 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken GG-423-V is een grijze BMW 7-serie 740i Individual Edition uit 2015, modeljaar 2012, uitgerust met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan heeft een nieuwprijs van circa €116.991 en staat bekend om zijn krachtige maar verfijnde rijervaring.
De motor in deze BMW 7-serie 740i uit 2012 is de 3.0-liter inline 6-cilinder turbo, met motorcode N55B30A. Deze motor levert ongeveer 235 kW (315 pk) en 450 Nm koppel, en maakt gebruik van directe injectie en een enkele twin-scroll turbo. De N55-motor is een opvolger van de N54 en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden.
De 740i is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die circa 8,5-9,0 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740i Individual Edition uit 2012 met kenteken GG-423-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Een volledige technische inspectie, inclusief transmissiecontrole, wordt aanbevolen. Door het luxe karakter en de nieuwprijs behoudt deze 7-serie redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken GG-423-V uit 2015 is een krachtige en luxe sedan met een verfijnde 3.0-liter 6-cilinder turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 740i Individual Edition een uitstekende rijervaring en comfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,422 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 40
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 740i (GG-423-V)
Wat is de APK status van GG-423-V?
De APK van GG-423-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GG-423-V een import auto?
Nee, GG-423-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-423-V gehad?
GG-423-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter 6-cilinder in de 2012 BMW 740i?
De motorcode is N55B30A, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 740i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanners en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De N55 motor kan na verloop van tijd verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertragingen vertonen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, foutcodes in transmissie.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuilde brandstofinjectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Complexe elektronica kan storingen vertonen in sensoren of comfortsystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of klimaatregeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
