Kenteken check GG-429-D

APK verlopen - 2+ eigenaars - 138.444 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-838729
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GG-429-D
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Pulsar 1.5 dCi
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-429-D: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015

Betrouwbaarheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken GG-429-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken GG-429-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken GG-429-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken GG-429-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken GG-429-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.340
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
31 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K9K
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Populariteit
261 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan Pulsar 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1345 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1.5 dCi K9K dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie
  • Ruime binnenruimte dankzij lange wielbasis voor segment
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Infotainmentsysteem oogt verouderd en minder intuïtief
  • Waardevermindering door beperkte populariteit model in Nederland
  • Beperkte dealerondersteuning sinds uit productie

Diepgaande beoordeling

Kenteken GG-429-D is een blauwe Nissan Pulsar 1.5 dCi Connect Edition uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €28.000 en biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

De Nissan Pulsar 1.5 dCi uit 2014 is uitgerust met de befaamde Renault-Nissan motorcode K9K, een 1461cc viercilinder dieselmotor die 81 pk (60 kW) levert en 260 Nm koppel tussen 1750-2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage verbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Pulsar is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-waarde van circa 3,8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Nissan Pulsar 1.5 dCi met kenteken GG-429-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en test de koppeling en versnellingsbak grondig. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, praktische dieselhatchback zoekt met een goede balans tussen comfort en prestaties.

Deze blauwe Nissan Pulsar met kenteken GG-429-D uit 2015 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een sterke 1461cc K9K motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is. Ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en economische auto in het klein-midden segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

4 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

26 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 1
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 2
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 3
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 4
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K9K
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 94 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Pulsar 1.5 dCi (GG-429-D)

Wat is de APK status van GG-429-D?

De APK van GG-429-D is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GG-429-D een import auto?

Nee, GG-429-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GG-429-D gehad?

GG-429-D heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Pulsar 2014?

De motorcode is K9K, een 1461cc viercilinder dieselmotor met 81 kW (110 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Pulsar 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,0 en 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een dieselauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Nissan Pulsar 1.5 dCi uit 2014?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekkages vertonen of lagerschade oplopen door onvoldoende onderhoud of lange ritten zonder opwarm- en afkoelfase.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren door verouderde software.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, uitval functies, traagheid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Pulsar 1.5 dCi in Nederland

Model Kenteken