Kenteken check GG-754-D

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 179.762 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-930830
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GG-754-D
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon ST 1.2 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-754-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
SEAT Leon ST 1.2 TSI 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.2 TSI (2014) – Kenteken GG-754-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
63

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.2 TSI (2014) – Kenteken GG-754-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.2 TSI (2014) – Kenteken GG-754-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid SEAT Leon ST 1.2 TSI (2014) – Kenteken GG-754-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.2 TSI (2014) – Kenteken GG-754-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.376
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
304 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CYV
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
130 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1247 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 81 pk en 175 Nm koppel.
  • Praktische en ruime combi met 5 zitplaatsen en goede bagageruimte.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij MacPherson-voorwielophanging.
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 81 pk benzinemotor.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud binnen Volkswagen Groep.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken of defect raken.
  • Beperkt sportief rijgevoel in deze Style Business uitvoering.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk.
  • Turbo-problemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.

Uitgebreide analyse

Kenteken GG-754-D is een witte SEAT Leon ST 1.2 TSI Style Business uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €27.100. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.

De 1197cc motor in deze SEAT Leon ST is een 4-cilinder TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211, bekend binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel bij 1400-4000 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Leon ST 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn schaars, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De auto heeft een voorwielaandrijving met een MacPherson-voorwielophanging en torsie-achteras, wat zorgt voor een stabiele en voorspelbare wegligging, hoewel het sportieve rijgevoel beperkt is in deze Style Business uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen binnen de Volkswagen Groep.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.2 TSI Style Business uit 2013 met kenteken GG-754-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare compacte combi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze witte SEAT Leon ST met kenteken GG-754-D uit 2014 is een praktische en zuinige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1197cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinswagen zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €50
Lichtmetalen velgen €590
Metallic lak €585

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,978 km geregistreerd

XXX,978 km
INFO
27 mei 2021
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

18 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

29 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

SEAT Leon ST 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 1
SEAT Leon ST 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 2
SEAT Leon ST 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 3
SEAT Leon ST 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 4
SEAT Leon ST 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CYV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,54 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 666 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 194 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Leon ST 1.2 TSI (GG-754-D)

Wat is de APK status van GG-754-D?

De APK van GG-754-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GG-754-D een import auto?

Ja, GG-754-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GG-754-D gehad?

GG-754-D heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.2 TSI uit 2013?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1197cc 1.2 TSI motor?

De motorcode is meestal EA211, een 4-cilinder TSI benzinemotor met directe injectie en turbo.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €800.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Leon ST 1.2 TSI?

Ja, mogelijke problemen zijn olieverbruik, distributieketting slijtage en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motor startproblemen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olieproblemen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon ST 1.2 TSI exemplaren

Auto Nummerplaat