Kenteken check GG-846-F
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 122.351 km (peildatum mei 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken GG846F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 T6 (2015) – Kenteken GG-846-F
Waardebehoud Volvo XC60 T6 (2015) – Kenteken GG-846-F
Onderhoud Volvo XC60 T6 (2015) – Kenteken GG-846-F
Veiligheid Volvo XC60 T6 (2015) – Kenteken GG-846-F
Prestaties Volvo XC60 T6 (2015) – Kenteken GG-846-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1729 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0 T6 turbo benzinemotor met 225 pk
- Sportief R-Design uiterlijk en goede wegligging
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Ruime en praktische SUV met goede veiligheidsuitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie
- Redelijk waardebehoud voor een SUV uit 2013
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor benzine-SUV
- Automaat kan bij slecht onderhoud storingen vertonen
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
Volledige analyse
Kenteken GG-846-F is een blauwe Volvo XC60 2.0 T6 FWD R-Design uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor die 225 pk levert. Deze SUV uit 2013 combineert sportief design met praktische bruikbaarheid en een automatische transmissie.
De 1969cc motor in deze Volvo XC60 2.0 T6 is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode B4204T27 (of vergelijkbaar binnen de B4204 familie). Deze motor levert ongeveer 225 pk en is bekend om zijn combinatie van turbo- en superchargertechnologie in sommige uitvoeringen, maar bij de T6 FWD R-Design uit 2013 is het vooral een turbocharged motor. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 6-traps Geartronic automaat die soepel schakelt en goed past bij de voorwielaandrijving van deze XC60. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische schakelfouten of lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 T6 FWD R-Design uit 2013 met kenteken GG-846-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en aandrijflijn te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volvo XC60 met kenteken GG-846-F uit 2015 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 1969cc 225 pk motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
APK keuring details: 58
APK keuring details: 15
APK keuring details: 06
APK keuring details: 09
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 T6 (GG-846-F)
Wat is de APK status van GG-846-F?
De APK van GG-846-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GG-846-F een import auto?
Nee, GG-846-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-846-F gehad?
GG-846-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T6 motor in de Volvo XC60 uit 2013?
De motorcode is meestal B4204T27, een 1969cc 4-cilinder turbo benzinemotor die 225 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet op tijd is uitgevoerd. Vervanging is kostbaar maar noodzakelijk om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 225 pk benzineauto zoals deze Volvo XC60 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt in Nederland rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelfouten
Elektronische storingen of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1729 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
