Kenteken check GG-851-P
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 111.562 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GG851P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2015) – Kenteken GG-851-P
Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2015) – Kenteken GG-851-P
Onderhoud Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2015) – Kenteken GG-851-P
Veiligheid Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2015) – Kenteken GG-851-P
Prestaties Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2015) – Kenteken GG-851-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
- Zuinig in verbruik, vooral in stadsverkeer
- Compact formaat ideaal voor stedelijk gebruik
- Comfortabele automaat voor soepel rijden
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne techniek voor modeljaar 2015
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen
- Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken GG-851-P is een grijze DS 3 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €19.490, biedt een stijlvolle rijervaring met een zuinige motor en moderne techniek.
De motor in deze DS 3 1.2 PureTech Business is de 1.2-liter (1199cc) driecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS, onderdeel van PSA's PureTech-familie. Deze motor levert ongeveer 60 pk in deze Business-uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 82 of 110 pk varianten. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze 60 pk versie, omdat het een mildere turbo betreft dan bij de krachtigere varianten.
De automaat in deze DS 3 is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal een Aisin-automaat of PSA's eigen EAT6 in latere modellen. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een DS 3 1.2 PureTech Business (2015) met automaat en kenteken GG-851-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en stijlvolle stadsauto zoekt met een premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze grijze DS 3 met kenteken GG-851-P uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte en zuinige hatchback zoekt met een onderscheidend design. De 1.2 PureTech motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud blijft deze DS 3 betrouwbaar en behoudt hij redelijk zijn waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,630 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd
APK keuring details: 43
APK keuring details: 55
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (GG-851-P)
Wat is de APK status van GG-851-P?
De APK van GG-851-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GG-851-P een import auto?
Nee, GG-851-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-851-P gehad?
GG-851-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 60 pk motor?
De motorcode is meestal EB2ADTS, een 1.2-liter driecilinder turbomotor uit de PureTech-familie van PSA.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze DS 3?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 3 1.2 PureTech Business uit 2015?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Versleten timing chain
De kettingaandrijving kan rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Schokkerig schakelen automaat
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging bij optrekken.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, niet reagerende schermen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|