Kenteken check GG-995-F
APK verlopen - 3 eigenaars - 67.559 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor GG995F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GG-995-F
Waardebehoud Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GG-995-F
Onderhoud Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GG-995-F
Veiligheid Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GG-995-F
Prestaties Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GG-995-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Stijlvol en personaliseerbaar design met veel opties
- Zuinig dankzij 1.0 Turbo motor met directe injectie
- Redelijk krachtige 85 pk motor met goed koppel
- Handgeschakelde transmissie biedt rijplezier en controle
- Goede standaarduitrusting en infotainmentmogelijkheden
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan geven
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor kleine auto
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken GG-995-F is een rode Opel ADAM 1.0 Turbo Rocks uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving is populair vanwege zijn stijl en wendbaarheid in de stad.
De 999cc 3-cilinder turbo motor van de Opel ADAM 1.0 Turbo Rocks levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 170 Nm koppel tussen 1800-3600 tpm. De motorcode is doorgaans onderdeel van de ECOTEC-familie, met directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.0 Turbo Rocks uit 2013 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke styling en compacte formaat. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingstatus en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze rode Opel ADAM met kenteken GG-995-F uit 2015 is een stijlvolle en compacte stadsauto met een zuinige 999cc turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak voor zijn klasse.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 50
APK keuring details: 36
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (GG-995-F)
Wat is de APK status van GG-995-F?
De APK van GG-995-F is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GG-995-F een import auto?
Nee, GG-995-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GG-995-F gehad?
GG-995-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo Rocks?
De 999cc 3-cilinder turbo motor behoort tot de ECOTEC-familie, vaak aangeduid als SIDI (Spark Ignition Direct Injection) met motorcode B10XFT of vergelijkbaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 100.000 km) slijtage vertonen, wat tijdig vervangen noodzakelijk maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.0 Turbo Rocks uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het IntelliLink-systeem of connectiviteit met smartphones.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
