Kenteken check SG-093-F
APK verlopen - 3+ eigenaars - 160.553 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor SG093F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken SG-093-F
Waardebehoud Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken SG-093-F
Onderhoud Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken SG-093-F
Veiligheid Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken SG-093-F
Prestaties Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken SG-093-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Moderne 999cc turbomotor met 85 pk en 170 Nm koppel
- Relatief zuinig verbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Handgeschakelde 5-bak zorgt voor directe rijbeleving
- Veel personalisatiemogelijkheden in de Unlimited-uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor segment
Waar je op moet letten
- Timingketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Turbo kan falen bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen
Volledige analyse
Kenteken SG-093-F is een blauwe Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited uit 2016 met een 999cc driecilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert een speelse uitstraling met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn segment.
De 999cc driecilinder turbomotor in deze Opel ADAM draagt de motorcode B10XFT (ook wel B10XFL genoemd). Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 170 Nm koppel, met directe benzine-injectie en turbo. Het is een moderne, compacte motor die vanaf 2014 in de ADAM werd toegepast. Bekende aandachtspunten zijn de timingketting, die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken, en de turbo die bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig kan falen. Injectoren kunnen bij sommige exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Overmatig olieverbruik komt sporadisch voor, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de ADAM.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo-onderhoud en eventuele injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited met kenteken SG-093-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Vraag naar eventuele turbo- of injectieproblemen en controleer op olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Deze blauwe Opel ADAM met kenteken SG-093-F uit 2016 is een compacte, zuinige en relatief krachtige stadsauto met een moderne 999cc turbomotor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex (SG-093-F)
Wat is de APK status van SG-093-F?
De APK van SG-093-F is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SG-093-F een import auto?
Ja, SG-093-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SG-093-F gehad?
SG-093-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo?
De motorcode is B10XFT (ook wel B10XFL genoemd), een 999cc driecilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte de koppeling die bij intensief gebruik kan slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties zoals turbo-onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 85 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.0 Turbo uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel ADAM ROCKS 1.0 DI Turbo ecoFlex kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
