Kenteken check GGF-81-R
6+ eigenaars - 243.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GGF81R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d (2018) – Kenteken GGF-81-R
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d (2018) – Kenteken GGF-81-R
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d (2018) – Kenteken GGF-81-R
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d (2018) – Kenteken GGF-81-R
Prestaties Mercedes-Benz E 200 d (2018) – Kenteken GGF-81-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en zuinige OM654 1950cc dieselmotor met goede prestaties
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- AMG Plus Upgrade Edition biedt sportieve styling en extra luxe
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij grote defecten
- Wegenbelasting voor diesel met 110 pk is relatief hoog in Nederland
- Automaat kan bij hoge km-standen mechatronica problemen krijgen
- Huidige marktwaarde is flink gedaald ten opzichte van nieuwprijs
Gedetailleerde analyse
Kenteken GGF-81-R is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 200 d Business Solution AMG Plus Upgrade Edition uit 2018 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €60.781 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en zuinigheid.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM654, een moderne Euro 6 motor die Mercedes vanaf 2016 toepaste. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) tot 143 kW (195 pk) afhankelijk van de uitvoering; de 200 d Business Solution AMG Plus Upgrade Edition levert circa 110 pk. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger voor efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer optreden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenonderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 d Business Solution AMG Plus Upgrade Edition uit 2016 met kenteken GGF-81-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door de luxe uitvoering en AMG Plus pakket is deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers van comfort en sportieve styling. Let op het kilometerstand en eventuele bekende problemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken GGF-81-R uit 2018 is een comfortabele en relatief zuinige zakelijke sedan met een moderne 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Met het AMG Plus Upgrade Edition pakket biedt hij extra luxe en sportieve accenten. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en transmissie om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 d (GGF-81-R)
Is GGF-81-R een import auto?
Ja, GGF-81-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGF-81-R gehad?
GGF-81-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder dieselmotor die Mercedes vanaf 2016 toepast.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica problemen optreden die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt in 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij turbo kan prestatieverlies en rookontwikkeling veroorzaken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Slechte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
Problemen met de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 d modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
