Kenteken check GGJ-61-S
APK geldig tot jul 2028 - 7 eigenaars
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGJ61S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2024) – Kenteken GGJ-61-S
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2024) – Kenteken GGJ-61-S
Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2024) – Kenteken GGJ-61-S
Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2024) – Kenteken GGJ-61-S
Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2024) – Kenteken GGJ-61-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 995 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten en CO2-uitstoot
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Mogelijkheid tot personalisatie met verschillende trimniveaus
- Goede veiligheidsfuncties zoals zes airbags en LED-koplampen
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Rubberbandeffect van de CVT-transmissie
- Beperkte ruimte achterin voor passagiers en bagage
- Relatief lage topsnelheid
- Geen turbo voor extra vermogen
- Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies
Uitgebreide analyse
Kenteken GGJ-61-S is een bruine Suzuki Ignis uit 2024 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €26.345. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze Suzuki Ignis.
De Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Select is uitgerust met een 1.2-liter K12D Dualjet Hybrid motor, die 61 kW (83 pk) levert en een maximum koppel van 107 Nm heeft[6][7]. De motorcode voor deze 1197cc motor is K12D. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met betrekking tot de timing chain, turbo (er is geen turbo), injectoren of olieverbruik voor deze motor[1][2].
De auto heeft een automatische transmissie, specifiek een CVT (Continuously Variable Transmission) systeem. Dit systeem biedt soepele overgangen tussen versnellingen, maar kan soms last hebben van een rubberbandeffect, wat betekent dat het voertuig soms lijkt te 'trekken' aan de versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies[3][10].
Het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Select is volgens de WLTP-norm 55.7 mpg (4.8 l/100 km) voor de handgeschakelde versie, maar de automatische CVT-versie verbruikt meer, ongeveer 37.34 mpg (7.6 l/100 km)[2][10]. De praktijk kan afwijken afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto van 61 pk in Nederland is relatief laag[6].
Voordelen van deze auto zijn de lage uitstoot, het efficiënte brandstofverbruik, de compacte afmetingen, en de mogelijkheid om te kiezen uit verschillende trimniveaus met extra functies zoals Apple CarPlay en Android Auto. Nadelen zijn het rubberbandeffect van de CVT-transmissie, de beperkte ruimte achterin, en de relatief lage topsnelheid van 103 mph (165 km/h)[4][6].
Deze bruine Suzuki Ignis met kenteken GGJ-61-S uit 2024 is een goede keuze voor stadsrijders die waarde hechten aan brandstofefficiëntie en lage onderhoudskosten. Echter, de CVT-transmissie kan voor sommigen een nadeel zijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (GGJ-61-S)
Wat is de APK status van GGJ-61-S?
De APK van GGJ-61-S is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGJ-61-S een import auto?
Nee, GGJ-61-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGJ-61-S gehad?
GGJ-61-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Select?
De topsnelheid is 103 mph (165 km/h)[4][8].
Wat is het brandstofverbruik van de CVT-versie?
Ongeveer 37.34 mpg (7.6 l/100 km)[10].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 61 kW (83 pk)[6][7].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[6].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800 per jaar[6].
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot[6].
Bekende aandachtspunten
CVT-transmissie problemen
Rubberbandeffect
Signalen:
Onnatuurlijke acceleratie
Elektronische problemen
Intermitterende storingen in infotainmentsysteem
Signalen:
Sporadische uitval van audio en navigatie
Motorolie verbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Vaker oliepeil controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
