Kenteken check GGK-49-Z
APK geldig tot nov 2027 - 3+ eigenaars - 14.431 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GGK49Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 110 (2021) – Kenteken GGK-49-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 110 (2021) – Kenteken GGK-49-Z
Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 110 (2021) – Kenteken GGK-49-Z
Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 110 (2021) – Kenteken GGK-49-Z
Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 110 (2021) – Kenteken GGK-49-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1556 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 1.33-liter turbobenzinemotor met 130 pk en 240 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische kleine personenbus met comfortabele zitplaatsen voor meerdere passagiers.
- Relatief laag brandstofverbruik rond 7,0-7,5 l/100 km in praktijk.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne emissienormen (Euro 6d).
- Goed waardebehoud door Mercedes-Benz merk en praktische inzetbaarheid.
Minpunten
- Beperkte bekendheid van motorcode kan onderhoud bemoeilijken bij niet-specialisten.
- Mogelijk matig olieverbruik bij intensief gebruik, vereist regelmatig controle.
- Geen automatische transmissie standaard, wat voor sommige gebruikers minder comfortabel is.
- Wegenbelasting voor benzine 96 pk is hoger dan dieselvarianten.
- Beperkte laadvloerhoogte door personenbusuitvoering ten opzichte van bestelwagen.
- Sommige gebruikers melden dat turbo en injectoren gevoelig zijn voor slechte brandstofkwaliteit.
Uitgebreide analyse
Kenteken GGK-49-Z is een witte Mercedes-Benz Citan Tourer 113 Pro uit 2021 met een 1332cc 4-cilinder turbobenzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine personenbus (MPV) heeft een nieuwprijs van circa €35.048 en is uitgerust met een voorwielaandrijving. De motor is afkomstig van Nissan en levert 96 kW (130 pk) vermogen.
De motorcode van de 1332cc 4-cilinder turbobenzinemotor in de Citan Tourer 113 Pro is gebaseerd op een Renault/Nissan 1.33-liter turbo unit, vaak aangeduid als de HR13 of H5Ht motorfamilie. Deze motor levert 130 pk en 240 Nm koppel bij 2900 toeren. De compressieverhouding is 10.6:1. De motor is relatief modern en voldoet aan Euro 6d emissienormen. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel dit niet wijdverspreid is. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en afkomstig uit de Renault/Nissan groep. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig uitgevoerd.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 tot 7,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinevoertuig in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De Mercedes-Benz Citan Tourer 113 Pro met kenteken GGK-49-Z is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een moderne turbobenzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Voor kopers die een compacte, zuinige en comfortabele MPV zoeken met degelijke prestaties is dit een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motorolie- en distributieonderhoud. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen.
Deze witte Mercedes-Benz Citan Tourer met kenteken GGK-49-Z uit 2021 is een veelzijdige en zuinige kleine personenbus met een betrouwbare 1332cc turbobenzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een nieuwprijs van circa €35.000 biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een acceptabel wegenbelastingtarief.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 110 (GGK-49-Z)
Wat is de APK status van GGK-49-Z?
De APK van GGK-49-Z is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGK-49-Z een import auto?
Ja, GGK-49-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGK-49-Z gehad?
GGK-49-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes-Benz Citan Tourer 113 Pro?
De motorcode is gebaseerd op de Renault/Nissan HR13 motorfamilie, vaak aangeduid als HR13 of H5Ht.
Hoeveel vermogen levert de 1.33-liter turbobenzinemotor?
De motor levert 96 kW (130 pk) en 240 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, met weinig bekende problemen bij goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.33-liter turbobenzinemotor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain spanning
Soms kan de kettingspanner van de distributieketting vroegtijdig slijten, wat geluiden of motorstoringen kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo gevoeligheid
Turbo kan gevoelig zijn voor slechte oliekwaliteit of onregelmatig onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Citan Tourer 110 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
