Kenteken check GGN-40-K
5+ eigenaars - 1.317 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor GGN40K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Aston Martin DBX707 (2023) – Kenteken GGN-40-K
Waardebehoud Aston Martin DBX707 (2023) – Kenteken GGN-40-K
Onderhoud Aston Martin DBX707 (2023) – Kenteken GGN-40-K
Veiligheid Aston Martin DBX707 (2023) – Kenteken GGN-40-K
Prestaties Aston Martin DBX707 (2023) – Kenteken GGN-40-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Aston Martin DBX707 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Aston Martin op basis van 2320 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- 1. **Krachtige Motor**: De twin-turbo V8 levert 520 pk, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties.
- 2. **Luxueuze Interieur**: De DBX biedt een hoogwaardig interieur met veel ruimte voor passagiers en bagage.
- 3. **Unieke Stijl**: De DBX heeft een opvallende en exclusieve ontwerpstijl die zich onderscheidt van andere luxe SUV's.
- 4. **All-Wheel Drive**: De DBX is uitgerust met een vierwielaandrijvingssysteem, wat betere tractie en stabiliteit biedt.
- 5. **Geavanceerde Technologie**: De DBX is voorzien van geavanceerde infotainmentsystemen en veiligheidsfuncties.
- 6. **Prestaties**: De DBX accelereert van 0-100 km/h in slechts 4,5 seconden.
Nadelen
- 1. **Hoge Onderhoudskosten**: De DBX heeft hoge onderhoudskosten vanwege de complexe technologie en luxe onderdelen.
- 2. **Bekende Problemen**: Er zijn bekende problemen met de elektrische systemen, brandstofstelsel en structuur.
- 3. **Brandstofverbruik**: Het brandstofverbruik is relatief hoog, wat kan leiden tot hogere brandstofkosten.
- 4. **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een voertuig met 520 pk is aanzienlijk in Nederland.
- 5. **Beperkte Beschikbaarheid van Onderdelen**: Specifieke onderdelen kunnen moeilijk verkrijgbaar zijn, wat reparaties kan vertragen.
- 6. **Prijs**: De aanschafprijs is zeer hoog, wat het voor veel kopers onbetaalbaar maakt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GGN-40-K is een groene Aston Martin DBX uit 2023 met een 3982cc motor. Deze luxe SUV is uitgerust met een krachtige twin-turbo V8-motor, die 520 pk levert en is gekoppeld aan een negenversnellingsautomaat. De DBX is ontworpen om zowel prestaties als comfort te bieden, maar heeft ook enkele bekende problemen.
De motor van de Aston Martin DBX is een 3982cc twin-turbo V8, die 520 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Mercedes-AMG V8, gedeeld met andere modellen zoals de Vantage. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer engine misfires en brandstofstelselproblemen, vaak veroorzaakt door verstopte brandstoffilters of falende brandstofpompen[2][4].
De transmissie is een negenversnellingsautomaat, ook afkomstig van Mercedes. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie in de DBX, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn typisch hoger dan die van minder complexe systemen.
Het brandstofverbruik van de Aston Martin DBX volgens de WLTP-normen is ongeveer 19,8 mpg (14,5 l/100 km), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de DBX uit 2020 ligt rond de €250.000 tot €300.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen oplopen tot €5.000 tot €10.000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een voertuig met 520 pk in Nederland is aanzienlijk en kan variëren afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om rekening te houden met de bekende problemen en de hoge onderhoudskosten. De DBX biedt echter ook veel voordelen, zoals een luxueuze interieur, krachtige prestaties en een unieke stijl.
Deze groene Aston Martin DBX met kenteken GGN-40-K uit 2023 is een indrukwekkende luxe SUV met zowel prestaties als comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de hoge kosten die ermee gepaard gaan.
Optiepakket
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Aston Martin DBX707 (GGN-40-K)
Is GGN-40-K een import auto?
Ja, GGN-40-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGN-40-K gehad?
GGN-40-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 3982cc V8-motor in de Aston Martin DBX?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Mercedes-AMG V8-motor.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van de DBX?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de transmissie van de DBX, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een voertuig met 520 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels, maar is over het algemeen aanzienlijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Aston Martin DBX uit 2020?
De marktwaarde ligt rond de €250.000 tot €300.000, afhankelijk van de staat en uitrusting.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de DBX?
De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen oplopen tot €5.000 tot €10.000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicefrequentie.
Wat is het brandstofverbruik van de DBX volgens de WLTP-normen?
Het brandstofverbruik is ongeveer 19,8 mpg (14,5 l/100 km).
Veelvoorkomende problemen
Elektrische Systemen
Frequentie van elektrische storingen, zoals batterijontlading en infotainmentsysteemfouten.
Herkenningspunten:
Batterijontlading, infotainmentschermbevriezing, en problemen met de achteruitrijcamera.
Brandstofstelsel
Engine misfires en brandstofstelselproblemen.
Herkenningspunten:
Verstopte brandstoffilters of falende brandstofpompen.
Structuur
Defecte tailgatemodules en losse deurtrimmen.
Herkenningspunten:
Tailgate die niet goed opent of sluit, en losse deurtrimmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Aston Martin
Voor dit specifieke model en bouwjaar (aston martin uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2320 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
