Kenteken check GGR-51-T
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 113.696 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GGR51T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken GGR-51-T
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken GGR-51-T
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken GGR-51-T
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken GGR-51-T
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken GGR-51-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1454 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele automatische transmissie
- Goede marktwaarde
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Beperkte prestaties bij zware belasting
Uitgebreide analyse
Kenteken GGR-51-T is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte diesel motor en ruime interieur. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue ST Line Business uit 2018 is uitgerust met een 1499cc viercilinder turbodiesel motor, die 88 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.5 EcoBlue reeks. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem voor deze motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de 88 pk versie, maar de 95 pk versie heeft een gecombineerd verbruik van ongeveer 63.5 mpg. In de praktijk kan dit lager zijn, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, efficiënte brandstofverbruik, en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken GGR-51-T uit 2019 is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (GGR-51-T)
Wat is de APK status van GGR-51-T?
De APK van GGR-51-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGR-51-T een import auto?
Ja, GGR-51-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGR-51-T gehad?
GGR-51-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue?
De topsnelheid van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue is niet specifiek vermeld voor de 88 pk versie, maar de 95 pk versie heeft een topsnelheid van ongeveer 112 mph.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
De gemiddelde APK-kosten zijn ongeveer €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan hogere onderhoudskosten hebben dan handgeschakelde versies.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige Ford Focus modellen, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, wat leidt tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Verminderde trekkracht, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties en brandstofverbruik.
Signalen:
Ratelende motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
