Kenteken check GGR-85-V
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 56.868 km (peildatum sep 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken GGR85V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Infiniti Q60 3.0t (2018) – Kenteken GGR-85-V
Waardebehoud Infiniti Q60 3.0t (2018) – Kenteken GGR-85-V
Onderhoud Infiniti Q60 3.0t (2018) – Kenteken GGR-85-V
Veiligheid Infiniti Q60 3.0t (2018) – Kenteken GGR-85-V
Prestaties Infiniti Q60 3.0t (2018) – Kenteken GGR-85-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Infiniti Q60 3.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Infiniti op basis van 1860 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter twin-turbo V6 (VR30DDTT) met 298 pk
- All-wheel drive voor optimale grip en rijstabiliteit
- Sportief en luxe interieur met hoogwaardige materialen
- 7-traps automatische transmissie met adaptieve schakelstrategie
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Originele nieuwprijs en uitrusting reflecteren hoge kwaliteit
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors door vermogen en luxe
- Beperkte achteruitzicht door coupé-design
- Sporadische meldingen van transmissie schakelproblemen bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken GGR-85-V is een grijze Infiniti Q60 Coupé uit 2018 met een krachtige 2997cc 6-cilinder twin-turbo benzinemotor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé met AWD en 298 pk combineert luxe met dynamische prestaties, oorspronkelijk nieuwprijs circa €90.097.
De motor in deze Infiniti Q60 3.0t is de Nissan VR30DDTT, een 3.0-liter V6 twin-turbo met directe benzine-injectie, goed voor ongeveer 298 pk en 400 Nm koppel. Deze motorcode wordt sinds 2016 gebruikt en staat bekend om zijn soepele vermogensafgifte en sportieve karakter. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De 7-traps automatische transmissie met adaptieve schakelstrategie is gekoppeld aan de VR30DDTT motor. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen en vertragingen bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De AWD-versie biedt uitstekende grip en rijstabiliteit, wat de sportieve rijervaring versterkt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 7,5-8,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 298 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1.200 tot €1.500. Grotere onderhoudsbeurten en turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Infiniti Q60 Coupé 3.0t AWD Sport met kenteken GGR-85-V uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties en controleer het olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor transmissieschakelingen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve luxe coupés die bereid zijn iets meer onderhoudsinvestering te doen.
Deze grijze Infiniti Q60 Coupé met kenteken GGR-85-V uit 2018 is een stijlvolle en krachtige sportcoupé met een moderne 3.0-liter twin-turbo V6. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe afwerking. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare en onderscheidende keuze in het segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Infiniti Q60 3.0t (GGR-85-V)
Wat is de APK status van GGR-85-V?
De APK van GGR-85-V is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGR-85-V een import auto?
Ja, GGR-85-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGR-85-V gehad?
GGR-85-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de Infiniti Q60 2016?
De motorcode is Nissan VR30DDTT, een 3.0-liter V6 twin-turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Infiniti Q60?
De 7-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden en tijdig vervangen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Infiniti Q60 3.0t AWD Sport?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.500, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 298 pk sterke Infiniti Q60?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Infiniti Q60 3.0t AWD Sport uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage of falen
De twin-turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen kan haperen of vertraagd zijn bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Haperende of schokkerige schakelingen, vertraging bij acceleratie.
Elektronische sensoren en infotainment storingen
Sporadische storingen in sensoren of het infotainmentsysteem kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in multimedia, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Infiniti
Voor dit specifieke model en bouwjaar (infiniti uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
