Kenteken check GGS-16-P
APK geldig tot aug 2028 - 6 eigenaars - 36.773 km (peildatum nov 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GGS16P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA ProCeed 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GGS-16-P
Waardebehoud KIA ProCeed 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GGS-16-P
Onderhoud KIA ProCeed 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GGS-16-P
Veiligheid KIA ProCeed 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GGS-16-P
Prestaties KIA ProCeed 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GGS-16-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA ProCeed 1.5 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1425 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en stijlvol design met praktische shooting brake carrosserie
- Efficiënte en moderne 1.5-liter turbo benzinemotor met goede prestaties
- 7-traps dubbele koppeling automaat voor soepel en snel schakelen
- Ruime kofferbak van circa 594 liter, praktisch voor dagelijks gebruik
- Uitgebreide standaarduitrusting in GT-Line uitvoering, inclusief verwarmde stoelen en infotainment
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
Waar je op moet letten
- Soms schokkerig schakelen bij lage snelheid met DCT automaat
- Mogelijke lichte olieverbruik bij motor, afhankelijk van onderhoud
- Beperkte achteruitzicht door stijlvol maar schuin achterraam
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 103 pk
- Beperkte beschikbaarheid van tweedehandsmodellen kan prijsdruk verhogen
- Geen handgeschakelde optie in Nederland voor deze uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken GGS-16-P is een zwarte Kia ProCeed 1.5 T-GDi GT-Line uit 2024 met een 1482cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert sportief design met praktische ruimte en moderne technologie.
De 1482cc motor in deze Kia ProCeed is een 1.5-liter turbocharged benzinemotor met motorcode G4FM (Kia/HYUNDAI 1.5 T-GDi). Deze 4-cilinder levert 103 kW (140 pk) in Nederland, maar internationaal vaak 158 pk (160 PS) volgens specificaties. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel dit niet wijdverspreid is. Turboproblemen en injectorstoringen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, bekend als een 7DCT. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms software-updates nodig om soepelheid te verbeteren. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels voor de transmissie. Ernstige defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de goede bouwkwaliteit.
De Kia ProCeed 1.5 T-GDi GT-Line uit 2021 met automaat is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, praktische en relatief zuinige combi zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolie-onderhoud. Controleer op software-updates voor de DCT-transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond € 22.000 tot € 26.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Deze zwarte Kia ProCeed met kenteken GGS-16-P uit 2024 is een stijlvolle en praktische compacte middenklasse combi met een moderne 1.5 T-GDi motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor transmissie-updates is het een betrouwbare keuze met een aantrekkelijk prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+-7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA ProCeed 1.5 T-GDI (GGS-16-P)
Wat is de APK status van GGS-16-P?
De APK van GGS-16-P is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGS-16-P een import auto?
Nee, GGS-16-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGS-16-P gehad?
GGS-16-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 T-GDi motor in de Kia ProCeed 2021?
De motorcode is G4FM, een 1.5-liter 4-cilinder turbo benzinemotor van Kia/Hyundai.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT automaat?
De 7DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates verbeteren de werking.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze Kia ProCeed?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia ProCeed 1.5 T-GDi GT-Line uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €26.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn weinig ernstige motorproblemen, maar lichte olieverbruik en incidentele timing chain spanning issues komen voor.
Bekende aandachtspunten
Schokkerig schakelen bij lage snelheid
De 7-traps DCT-automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen of haperen.
Symptomen:
Trillingen of schokken bij langzaam optrekken of stoppen.
Licht olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1.5 T-GDi motor.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Timing chain spanning
Incidentele problemen met timing chain spanning kunnen leiden tot tikgeluiden.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, soms motorstoringslamp.
Software transmissie-update nodig
De DCT transmissie kan baat hebben bij software-updates om soepelheid te verbeteren.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, onregelmatig gedrag.
Turbocharger storingen (zeldzaam)
Zeer zelden turbo falen door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
