Kenteken check GGS-42-V
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 23.723 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GGS42V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 430i Cabrio (2021) – Kenteken GGS-42-V
Waardebehoud BMW 430i Cabrio (2021) – Kenteken GGS-42-V
Onderhoud BMW 430i Cabrio (2021) – Kenteken GGS-42-V
Veiligheid BMW 430i Cabrio (2021) – Kenteken GGS-42-V
Prestaties BMW 430i Cabrio (2021) – Kenteken GGS-42-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 430i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1790 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en moderne 2.0-liter B48 turbomotor met 255 pk
- Soepele en efficiënte 8-traps automatische transmissie
- Stijlvol cabrioletdesign met lichtgewicht softtop
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Redelijk zuinig voor een sportieve cabrio (WLTP ca. 7 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij hoge km-standen
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Turbo-onderhoud vereist aandacht voor duurzaamheid
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 190 pk benzine
- Beperkte kofferruimte door cabrioletdak
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken GGS-42-V is een witte BMW 4-serie Cabrio uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €64.679.
De motor in deze BMW 4-serie Cabrio 430i is de BMW B48B20O1, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 190 kW (255 pk) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte en responsieve rijervaring. De B48-motor staat bekend om zijn moderne techniek en relatief goede betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen duurzaam, mits goed onderhouden.
De 8-traps automatische transmissie (code 2TB) is standaard bij de 430i Cabrio en biedt soepele en snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met reparaties die bij slijtage of lekkages kunnen oplopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 tot 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De BMW 4-serie Cabrio 430i uit 2021 met kenteken GGS-42-V is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve cabrio met moderne techniek. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning en turbo-onderhoud. De marktwaarde blijft stabiel door de premium status en het cabrioletsegment. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze witte BMW 4-serie Cabrio met kenteken GGS-42-V uit 2021 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een moderne 2.0-liter turbomotor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 430i Cabrio (GGS-42-V)
Wat is de APK status van GGS-42-V?
De APK van GGS-42-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGS-42-V een import auto?
Ja, GGS-42-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGS-42-V gehad?
GGS-42-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 4-serie Cabrio 430i (2021)?
De motorcode is B48B20O1, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW 430i?
Bekende problemen zijn kettingspanning issues, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze auto?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 4-serie Cabrio 430i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain issues
Spanning van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbocharger slijtage
Turbo kan slijten door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Automaat transmissie onderhoud
Transmissie kan problemen krijgen bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische systemen die storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
