Kenteken check GGV-30-P
APK geldig tot aug 2028 - 7 eigenaars - 7.230 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GGV30P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken GGV-30-P
Waardebehoud Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken GGV-30-P
Onderhoud Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken GGV-30-P
Veiligheid Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken GGV-30-P
Prestaties Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken GGV-30-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1536 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 1.2L turbo hybride motor met 136 pk gecombineerd vermogen
- Automatische 6-traps e-DCT transmissie voor soepel schakelen
- Ruime en comfortabele midi-SUV met moderne veiligheids- en lichttechnologie (Intelli-Lux HD)
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Goede uitrusting in GS Light uitvoering met sportieve uitstraling
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor hybride SUV
Nadelen
- Incidenteel olieverbruik bij motor, vereist regelmatig controle
- Soms schokkerige automaat bij lage snelheden of koude start
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers, rond 6,0-6,5 l/100 km
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van hybride systemen
- Hogere aanschafprijs door hybride techniek vergeleken met conventionele benzine
- Minder krachtige acceleratie dan sommige concurrenten met grotere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken GGV-30-P is een rode Opel Grandland 1.2 Turbo Hybrid GS Light uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een 100 pk benzinemotor met een elektrische motor voor een totaal van circa 136 pk, en heeft een nieuwprijs van ongeveer €41.751.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Grandland is EB2DTS, een moderne PureTech motor van PSA/Stellantis. Deze motor levert 100 kW (136 pk) gecombineerd met een 21 kW elektrische motor in de hybride uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften. Timing chain problemen zijn bij deze generatie motor niet wijdverbreid, mede dankzij een ketting met verbeterde duurzaamheid. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 6-versnellings e-DCT (elektronische dubbele koppeling) die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden incidentele schokkerigheid bij lage snelheden of bij koude start. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
De Opel Grandland 1.2 Turbo Hybrid GS Light met kenteken GGV-30-P is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoroliecontroles. Controleer ook op software-updates voor de hybride systemen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische SUV zoekt met hybride voordelen en een relatief lage kilometerkostprijs.
Deze rode Opel Grandland met kenteken GGV-30-P uit 2024 is een betrouwbare en moderne hybride SUV met een efficiënte 1199cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, redelijk verbruik en een gunstige wegenbelasting. Let op kleine bekende problemen en onderhoud om optimaal rijplezier te behouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (GGV-30-P)
Wat is de APK status van GGV-30-P?
De APK van GGV-30-P is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGV-30-P een import auto?
Nee, GGV-30-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGV-30-P gehad?
GGV-30-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo Hybrid in de Opel Grandland?
De motorcode is EB2DTS, een 1.2 liter 3-cilinder turbo benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor in de hybride uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps e-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Grandland?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2L hybride?
Er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidenteel turbo-onderhoud, maar geen wijdverspreide ernstige motorproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.2L EB2DTS motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automatische transmissie schokkerigheid
De 6-traps e-DCT automaat kan bij lage snelheden of koude start schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, lichte trilling in de aandrijflijn.
Turbo onderhoud
Turbo kan na langdurig gebruik onderhoud nodig hebben, zoals reiniging of vervanging van lagers.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Software updates hybride systeem
Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride aandrijving.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorassistentie, verminderde brandstofbesparing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
