Kenteken check GGX-19-T
APK geldig tot aug 2028 - 6 eigenaars - 9.501 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GGX19T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus ES 300h (2024) – Kenteken GGX-19-T
Waardebehoud Lexus ES 300h (2024) – Kenteken GGX-19-T
Onderhoud Lexus ES 300h (2024) – Kenteken GGX-19-T
Veiligheid Lexus ES 300h (2024) – Kenteken GGX-19-T
Prestaties Lexus ES 300h (2024) – Kenteken GGX-19-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus ES 300h komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1755 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en betrouwbare 2.5L hybride motor (2AR-FXE) met 215 pk gecombineerd vermogen
- Zeer soepel werkende CVT-automaat met weinig bekende problemen
- Luxe Executive Line uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort
- Gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 L/100 km
- Goed waardebehoud en sterke Lexus-reputatie in Nederland
- Relatief lage wegenbelasting voor hybride met 131 pk
Minpunten
- Hogere aanschafprijs vergeleken met niet-hybride sedans in dezelfde klasse
- CVT kan voor sommige bestuurders minder dynamisch aanvoelen
- Beperkte sportieve rijervaring door focus op comfort en efficiency
- Onderhoudskosten iets hoger dan bij compacte hybrides
- Beperkte achteruitzicht door sedanvorm en hoge achterzijde
- Niet alle geavanceerde rijhulpsystemen standaard in Executive Line
Uitgebreide analyse
Kenteken GGX-19-T is een groene Lexus ES 300h Executive Line uit 2024 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met zuinigheid en betrouwbaarheid.
De 2487cc motor in de Lexus ES 300h is een 2.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor, vaak aangeduid met de motorcode 2AR-FXE. Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 215 pk (benzine + elektromotor). De motor is bekend om zijn soepele loop en efficiënte verbranding dankzij Atkinson-cyclus en directe brandstofinjectie. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting, turbo's of injectoren gemeld voor deze motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam bij deze generatie Lexus ES 300h. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, doorgaans rond €40-€60 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een 2021 Lexus ES 300h Executive Line ligt in Nederland tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij Lexus’ reputatie voor betrouwbaarheid en luxe. Voor kopers die op zoek zijn naar een comfortabele, zuinige en betrouwbare hybride sedan is deze uitvoering een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele kleine gebruikssporen.
Deze groene Lexus ES 300h Executive Line met kenteken GGX-19-T uit 2024 is een luxe, betrouwbare en zuinige hybride sedan met een soepele 2.5-liter 4-cilinder motor en een onderhoudsvriendelijke CVT-automaat. Met een gunstig brandstofverbruik en goede waardebehoud is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die comfort en efficiency waarderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus ES 300h (GGX-19-T)
Wat is de APK status van GGX-19-T?
De APK van GGX-19-T is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGX-19-T een import auto?
Nee, GGX-19-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GGX-19-T gehad?
GGX-19-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Lexus ES 300h?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT-automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus ES 300h Executive Line?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,3 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 131 pk hybride?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Lexus ES 300h Executive Line?
De marktwaarde ligt tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
CVT-transmissie haperingen
Sommige eigenaren melden lichte schokjes of haperingen bij lage snelheden of bij het wegrijden.
Symptomen:
Schokkerig wegrijden, lichte vertraging in acceleratie.
12V accu sneller leeg bij korte ritten
De 12V accu kan sneller leeg raken bij veel korte ritten, wat startproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Startproblemen, waarschuwingslampje accu.
Infotainmentsysteem traagheid
Het multimediasysteem kan soms traag reageren of vastlopen bij intensief gebruik.
Symptomen:
Vertraging in touchscreen, haperingen in navigatie.
Remmen piepen bij vochtig weer
Remmen kunnen licht piepen bij vochtig weer, wat een bekend fenomeen is bij veel hybrides.
Symptomen:
Piepende remmen bij eerste remmen na regen.
Lichte olielekkage bij kleppendeksel
Soms lichte olielekkage bij kleppendekselpakking na langere gebruiksduur.
Symptomen:
Olievlekken onder motor, lichte geur van olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
