Kenteken check GGZ-30-L
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 139.601 km (peildatum aug 2025)
Let op: 21 bevindingen voor GGZ30L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2007) – Kenteken GGZ-30-L
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2007) – Kenteken GGZ-30-L
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2007) – Kenteken GGZ-30-L
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2007) – Kenteken GGZ-30-L
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2007) – Kenteken GGZ-30-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1308 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit.
- Degelijke en relatief zuinige 1.6-16V benzinemotor.
- Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
- Betrouwbare veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2005.
Nadelen
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden problemen geven.
- Bekend olieverbruik bij sommige motoren, vooral zonder goed onderhoud.
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Verouderde infotainment en comfortopties.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GGZ-30-L is een oranje Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €24.450.
De 1596cc motor in deze Focus Wagon is een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met een vermogen rond 74 pk (54 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale versies vaak 100-115 pk leveren. De motorcode voor deze 1.6 16V benzinemotor is doorgaans 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' afhankelijk van uitvoering, maar voor het exacte type bij GGZ-30-L is een kentekencheck bij RDW aan te raden. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en kettingslijtage bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Focus is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14 (7-8,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor 74 pk (54 kW) benzinemotoren bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura met automaat uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages, kettingslijtage en schakelgedrag. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze oranje Ford Focus Wagon met kenteken GGZ-30-L uit 2007 is een praktische en betrouwbare compacte combi met een zuinige 1.6-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (GGZ-30-L)
Wat is de APK status van GGZ-30-L?
De APK van GGZ-30-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGZ-30-L een import auto?
Ja, GGZ-30-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGZ-30-L gehad?
GGZ-30-L heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1596cc 16V benzinemotor?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', maar voor exacte bevestiging van GGZ-30-L kunt u een RDW kentekencheck uitvoeren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7 tot 8,5 liter per 100 km, wat neerkomt op circa 1 op 12 tot 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 74 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Focus Wagon?
Afhankelijk van staat en kilometerstand tussen €2.000 en €4.000.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Haperend schakelen, vertraging bij acceleratie.
Elektronische storingen
Sensorproblemen of storingen in het motormanagement kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Motorlampje brandt, verminderde motorprestaties.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen draagarmen en schokdempers slijten, wat rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
