Kenteken check GGZ-46-Z
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 44.017 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 16 bevindingen voor GGZ46Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2020) – Kenteken GGZ-46-Z
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2020) – Kenteken GGZ-46-Z
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2020) – Kenteken GGZ-46-Z
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2020) – Kenteken GGZ-46-Z
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P300e (2020) – Kenteken GGZ-46-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque P300e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2222 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.5-liter 3-cilinder plug-in hybride motor met lage CO2-uitstoot.
- Vierwielaandrijving (AWD) voor goede grip en rijveiligheid.
- Luxe R-Dynamic SE uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort.
- Relatief laag praktijkverbruik voor een SUV van dit formaat.
- Stabiele marktwaarde door premium merk en hybride technologie.
- Ruime uitrusting met moderne infotainment en rijhulpsystemen.
Minpunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering.
- Zwaarder gewicht (circa 2150 kg) kan invloed hebben op dynamiek.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van de 1.5 P300e motor.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's.
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's.
- Soms wat overgeassisteerde besturing, minder sportief rijgevoel.
Uitgebreide analyse
Kenteken GGZ-46-Z is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic SE uit 2020 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €69.249.
De motor in deze Range Rover Evoque is een 1.5-liter 3-cilinder Ingenium P300e plug-in hybride benzinemotor met een gecombineerd vermogen van ongeveer 147 pk (benzine + elektromotor). De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium P300e, een moderne compacte motor die samenwerkt met een 80 kW elektromotor op de achteras. Deze motor is relatief nieuw en specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectoren zijn bij deze 1.5 P300e variant niet wijdverbreid gemeld, mede door de relatief korte marktperiode en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, mede dankzij de hybride ondersteuning en efficiënte verbranding.
De transmissie is een 8-traps automatische versnellingsbak, afgestemd op hybride aandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen dure reparaties optreden bij langdurig intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud. Er zijn geen specifieke, veelvoorkomende transmissieproblemen bekend voor dit model, maar regulier onderhoud is essentieel om hoge kosten te voorkomen. De AWD (vierwielaandrijving) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, passend bij het luxe karakter van de Evoque.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,8-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik, wat nog steeds zuinig is voor een SUV van dit formaat en gewicht (circa 2150 kg). De wegenbelasting voor een 147 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn door de geavanceerde techniek.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic SE met kenteken GGZ-46-Z uit 2020 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en batterijstatus. Controleer of de software up-to-date is en of de accu nog voldoende capaciteit heeft. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie bij een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde blijft stabiel door de luxe uitstraling en hybride technologie, maar houd rekening met de afschrijving die typisch is voor premium SUV's.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken GGZ-46-Z uit 2020 is een moderne, luxe midi-SUV met een efficiënte 1.5 P300e plug-in hybride aandrijflijn. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Bekende grote technische problemen zijn beperkt, mits goed onderhouden. De auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, zuinige en technologisch geavanceerde SUV zoeken met een gunstig wegenbelastingprofiel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
+-2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P300e (GGZ-46-Z)
Wat is de APK status van GGZ-46-Z?
De APK van GGZ-46-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGZ-46-Z een import auto?
Ja, GGZ-46-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGZ-46-Z gehad?
GGZ-46-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 P300e motor?
De motorcode van de 1.5 P300e plug-in hybride motor is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als Ingenium P300e, een 3-cilinder 1.5-liter benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 P300e motor?
De 1.5 P300e motor is relatief nieuw en er zijn weinig meldingen van ernstige motorproblemen zoals timing chain of turbo falen. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Evoque?
Het praktijkverbruik ligt gemiddeld tussen 3 en 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een hybride benzineauto met 147 pk en lage CO2-uitstoot ligt de wegenbelasting relatief laag, vaak tussen €300 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Er zijn geen wijdverbreide transmissieproblemen bekend bij deze 8-traps automaat, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Veel voorkomende klachten
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere EV-only rijafstanden, waarschuwingen in het dashboard.
Software-updates en ECU-fouten
Verouderde software kan leiden tot storingen in hybride systeem of transmissie.
Signalen:
Onverwachte motoruitval, schokkerig schakelen, foutmeldingen.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Door het gebruik van regeneratief remmen kan het remsysteem onregelmatig slijten.
Signalen:
Onregelmatige remwerking, piepende geluiden.
Automatische transmissie onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kunnen transmissieproblemen ontstaan zoals schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Koelsysteem van hybride componenten
Koeling van batterij en elektromotor kan problemen geven bij intensief gebruik.
Signalen:
Waarschuwingen over temperatuur, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2222 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque P300e kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
