Kenteken check S-526-RN

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 16.522 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-257086
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-526-RN
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Evoque P300e
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-526-RN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken S-526-RN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken S-526-RN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken S-526-RN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken S-526-RN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P300e (2022) – Kenteken S-526-RN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 53.000 - € 64.000
Adviesprijs nieuw
€ 77.957
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
145 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PT153
Vergelijkbare voertuigen in NL
937 voertuigen
Keren opgezocht
404 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque P300e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2192 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne 1.5-liter 3-cilinder plug-in hybride motor met lage CO2-uitstoot.
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor goede grip en rijveiligheid.
  • Luxe R-Dynamic SE uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort.
  • Relatief laag praktijkverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Stabiele marktwaarde door premium merk en hybride technologie.
  • Ruime uitrusting met moderne infotainment en rijhulpsystemen.

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering.
  • Zwaarder gewicht (circa 2150 kg) kan invloed hebben op dynamiek.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van de 1.5 P300e motor.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's.
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's.
  • Soms wat overgeassisteerde besturing, minder sportief rijgevoel.

Uitgebreide analyse

Kenteken S-526-RN is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic SE uit 2022 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €69.249.

De motor in deze Range Rover Evoque is een 1.5-liter 3-cilinder Ingenium P300e plug-in hybride benzinemotor met een gecombineerd vermogen van ongeveer 147 pk (benzine + elektromotor). De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium P300e, een moderne compacte motor die samenwerkt met een 80 kW elektromotor op de achteras. Deze motor is relatief nieuw en specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectoren zijn bij deze 1.5 P300e variant niet wijdverbreid gemeld, mede door de relatief korte marktperiode en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, mede dankzij de hybride ondersteuning en efficiënte verbranding.

De transmissie is een 8-traps automatische versnellingsbak, afgestemd op hybride aandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen dure reparaties optreden bij langdurig intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud. Er zijn geen specifieke, veelvoorkomende transmissieproblemen bekend voor dit model, maar regulier onderhoud is essentieel om hoge kosten te voorkomen. De AWD (vierwielaandrijving) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, passend bij het luxe karakter van de Evoque.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,8-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik, wat nog steeds zuinig is voor een SUV van dit formaat en gewicht (circa 2150 kg). De wegenbelasting voor een 147 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn door de geavanceerde techniek.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e AWD R-Dynamic SE met kenteken S-526-RN uit 2022 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en batterijstatus. Controleer of de software up-to-date is en of de accu nog voldoende capaciteit heeft. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie bij een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde blijft stabiel door de luxe uitstraling en hybride technologie, maar houd rekening met de afschrijving die typisch is voor premium SUV's.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken S-526-RN uit 2022 is een moderne, luxe midi-SUV met een efficiënte 1.5 P300e plug-in hybride aandrijflijn. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Bekende grote technische problemen zijn beperkt, mits goed onderhouden. De auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, zuinige en technologisch geavanceerde SUV zoeken met een gunstig wegenbelastingprofiel.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €918
Mistlampen €213
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €523
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €973
Trailer Assist €447

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,522 km geregistreerd

XXX,522 km
INFO
30 januari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,897 km geregistreerd

XXX,897 km
INFO
27 november 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,224 km geregistreerd

XXX,224 km
INFO
31 juli 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,967 km geregistreerd

2,967 km INFO
11 juni 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,186 km geregistreerd

1,186 km INFO
10 april 2023
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 1
april 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 2
april 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 3
april 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 4
april 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 5
april 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 6
december 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 7
december 2023
Land Rover Range Rover Evoque P300e 2022 – Afbeelding 8
december 2023

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PT153
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1497 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 543 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,4 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Verbruik gecombineerd 2,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 34 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P300e (S-526-RN)

Wat is de APK status van S-526-RN?

De APK van S-526-RN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-526-RN een import auto?

Ja, S-526-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-526-RN gehad?

S-526-RN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 P300e motor?

De motorcode van de 1.5 P300e plug-in hybride motor is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als Ingenium P300e, een 3-cilinder 1.5-liter benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 P300e motor?

De 1.5 P300e motor is relatief nieuw en er zijn weinig meldingen van ernstige motorproblemen zoals timing chain of turbo falen. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Evoque?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld tussen 3 en 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een hybride benzineauto met 147 pk en lage CO2-uitstoot ligt de wegenbelasting relatief laag, vaak tussen €300 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Er zijn geen wijdverbreide transmissieproblemen bekend bij deze 8-traps automaat, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere EV-only rijafstanden, waarschuwingen in het dashboard.

Let op
Elektronica

Software-updates en ECU-fouten

Verouderde software kan leiden tot storingen in hybride systeem of transmissie.

Signalen:

Onverwachte motoruitval, schokkerig schakelen, foutmeldingen.

Laag risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het gebruik van regeneratief remmen kan het remsysteem onregelmatig slijten.

Signalen:

Onregelmatige remwerking, piepende geluiden.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kunnen transmissieproblemen ontstaan zoals schokkerig schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Let op
Motor/Elektronica

Koelsysteem van hybride componenten

Koeling van batterij en elektromotor kan problemen geven bij intensief gebruik.

Signalen:

Waarschuwingen over temperatuur, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2192 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque P300e kentekens

Type Nummerplaat