Kenteken check GH-022-T

APK geldig tot mrt 2027 - 12 eigenaars - 174.320 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-642885
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GH-022-T
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Cactus PureTech 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GH-022-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GH-022-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GH-022-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GH-022-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GH-022-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GH-022-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.770
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
358 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HMZ
Soortgelijke auto's in NL
824 voertuigen
Populariteit
375 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1040 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en lichtgewicht ontwerp met opvallend Airbump-bescherming
  • Comfortabele vering met Progressive Hydraulic Cushions (afhankelijk van uitvoering)
  • Zuinig brandstofverbruik in de praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid

Nadelen

  • Beperkte motorprestaties met 60 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Soms voorkomende olieverbruik en oranje motorwaarschuwingen
  • Mogelijke lichte problemen met koppeling of transmissiegeluiden
  • Beperkte achteruitzicht door brede A-stijlen
  • Elektronische storingen zoals foutmeldingen en sensorproblemen kunnen optreden
  • Interieur voelt soms eenvoudig en minder geluidsisolerend aan

Diepgaande beoordeling

Kenteken GH-022-T is een rode Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Feel uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een opvallend design met een comfortabele rijervaring en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van €19.390.

De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze C4 Cactus heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EB2FA' of 'EB2FTE' afhankelijk van de uitvoering. Deze turbomotor levert 60 pk in deze Feel-variant, wat zorgt voor een vlotte stadsrijervaring maar beperkte prestaties op de snelweg. Bekende motorproblemen zijn onder meer het optreden van een oranje sleutel- of spannersymbool met foutmeldingen die soms verdwijnen na herstart, wat kan wijzen op sensor- of oliedrukproblemen. Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent is dan bij oudere PureTech-motoren. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn niet wijdverspreid bij deze 60 pk variant.

De handgeschakelde versnellingsbak van de C4 Cactus 1.2 PureTech Feel is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van een licht creaky of schurend geluid bij het koppelen, wat kan wijzen op slijtage van de koppeling of het druklager. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reserveonderdelen zijn betaalbaar, met filters en remmen in een lage prijsklasse.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Feel met kenteken GH-022-T is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer op foutmeldingen tijdens het rijden en luister naar ongewone geluiden bij het schakelen. Let ook op de staat van de Airbumps en carrosserie. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige mini-SUV zoekt met een uniek design, maar verwacht geen sportieve prestaties.

Deze rode Citroen C4 Cactus met kenteken GH-022-T uit 2015 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende kleine problemen zijn, zoals olieverbruik en sporadische foutmeldingen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, stijl en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €990
eCall €300
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 februari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,253 km geregistreerd

XXX,253 km
INFO
21 mei 2023
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

XXX,840 km
INFO
27 juni 2019
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

3 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

14 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
mei 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
mei 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
mei 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
mei 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 5
mei 2023
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 6
februari 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 7
februari 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 8
februari 2024

+3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HMZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (GH-022-T)

Wat is de APK status van GH-022-T?

De APK van GH-022-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GH-022-T een import auto?

Nee, GH-022-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GH-022-T gehad?

GH-022-T heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C4 Cactus 2014?

De motorcode is meestal EB2FA of EB2FTE, een 1199cc 3-cilinder turbomotor die 60 pk levert in de Feel-uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Er zijn sporadische meldingen van distributiekettingproblemen, maar deze zijn minder frequent dan bij oudere PureTech-motoren. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar let op mogelijke geluiden bij het koppelen die kunnen wijzen op slijtage.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Oranje motorwaarschuwing en foutmeldingen tijdens rijden

Soms verschijnt een oranje spanner of sleutel symbool met de melding 'engine needs repair', die na herstart verdwijnt.

Kenmerken:

Waarschuwing alleen tijdens rijden, soms gepaard met oliedrukmelding bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.2 PureTech motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, olieniveau daalt sneller dan normaal.

Laag
Transmissie

Koppeling geluiden en lichte slijtage

Soms een creaky of schurend geluid bij het koppelen, wat kan wijzen op slijtage van koppeling of druklager.

Kenmerken:

Geluid bij ontkoppelen, lichte trillingen bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen en sensorproblemen

Willekeurige foutmeldingen en storingen in het motormanagement of sensoren kunnen optreden.

Kenmerken:

Onverwachte waarschuwingen, soms uitval van functies zoals airco of navigatie.

Laag
Chassis/Veiligheid

Blind spot door brede A-stijlen

De brede voorste stijlen creëren een aanzienlijk dode hoek aan de voorzijde.

Kenmerken:

Beperkt zicht bij bochten en kruispunten, verhoogd risico op over het hoofd zien van voetgangers of fietsers.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 Cactus PureTech 82 kentekens

Model Kenteken