Kenteken check GH-186-L

APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 112.252 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-678558
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GH-186-L
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.0 PureTech 68
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GH-186-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2015) – Kenteken GH-186-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2015) – Kenteken GH-186-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2015) – Kenteken GH-186-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2015) – Kenteken GH-186-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2015) – Kenteken GH-186-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.580
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
284 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
ZM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
278 voertuigen
Bekeken
272 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.0 PureTech 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare en eenvoudige motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting door 50 pk en lichte gewicht (975 kg)
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (68 pk) wat bij snelweggebruik als krap kan voelen
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Mogelijke lichte olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstand
  • Beperkte uitrusting in Access-uitvoering (basisniveau)
  • Kleine bagageruimte (311 liter) vergeleken met grotere modellen
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen dan nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken GH-186-L is een witte Peugeot 208 uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel, bekend als de 1.0 VTi Access uit 2012, heeft een nieuwprijs van circa €14.725 en is populair vanwege zijn zuinigheid en stadsrijcapaciteiten.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 208 1.0 VTi Access is doorgaans de TU1JP of een variant daarvan, een atmosferische motor met 68 pk (50 kW) en 95 Nm koppel. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, zonder turbo. Bekende problemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij deze motor. Er is geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectorproblemen komen weinig voor bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor handgeschakelde transmissies. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging rond 150.000 km. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 8,2 (ca. 12,2 km/l), met een CO2-uitstoot van 99 g/km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 7,0 tot 1 op 7,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.0 VTi Access uit 2012 met kenteken GH-186-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en algemene staat van interieur en carrosserie. Deze variant is geschikt voor stadsgebruikers die een zuinige, betrouwbare auto zoeken met lage gebruikskosten. Let op dat het vermogen beperkt is, wat bij vollast rijden op snelwegen merkbaar kan zijn.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken GH-186-L uit 2015 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, met beperkte bekende problemen. Ideaal voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,482 km geregistreerd

XXX,482 km
INFO
23 mei 2023
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,475 km geregistreerd

XXX,475 km
INFO
14 november 2020
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZM01
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,96 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,0 s
Topsnelheid begrensd 163 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (GH-186-L)

Wat is de APK status van GH-186-L?

De APK van GH-186-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GH-186-L een import auto?

Nee, GH-186-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GH-186-L gehad?

GH-186-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.0 VTi Access uit 2012?

Het officiële NEDC-verbruik is ongeveer 1 op 8,2 (12,2 km per liter), met een CO2-uitstoot van 99 g/km.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is meestal TU1JP, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 68 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen (licht)

Sporadische storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 208 1.0 PureTech 68 modellen

Auto Nummerplaat