Kenteken check GH-296-B
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 220.504 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor GH296B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken GH-296-B
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken GH-296-B
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken GH-296-B
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken GH-296-B
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken GH-296-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1649 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en relatief zuinige 1.4-liter turbo benzinemotor met 140 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
- Redelijk compleet uitgerust in de Cosmo-uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek bij goed onderhoud.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren gemeld.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen.
Uitgebreide analyse
Kenteken GH-296-B is een grijze Opel Zafira Tourer 1.4 Cosmo 7p uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €34.540 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1364cc 1.4-liter turbo benzinemotor in deze Zafira Tourer is doorgaans B14NEL (ook wel U14NET genoemd). Deze viercilinder levert officieel 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: yellow). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Zafira Tourer is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro bij grotere ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 l/100 km gecombineerd, maar praktijkervaringen wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 8,2 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €240 en €270 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Cosmo 7p met kenteken GH-296-B uit 2013 is het raadzaam om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Let op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Door het ruime interieur en 7 zitplaatsen is dit model praktisch voor gezinnen, maar houd rekening met het iets hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken GH-296-B uit 2013 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een krachtige 1.4-liter turbo benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
APK keuring details: 35
APK keuring details: 14
APK keuring details: 41
APK keuring details: 05
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (GH-296-B)
Wat is de APK status van GH-296-B?
De APK van GH-296-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GH-296-B een import auto?
Ja, GH-296-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GH-296-B gehad?
GH-296-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is meestal B14NEL of U14NET, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 103 kW (140 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven, zoals uitrekken of falen van de kettingspanner, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 6,3 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik vaak rond 8,2 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €240 en €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen, wat onderhoud of reparatie kan vereisen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen.
Turbo falen (minder frequent)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
