Kenteken check GH-683-N
APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 193.603 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor GH683N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 BlueTEC (2015) – Kenteken GH-683-N
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 BlueTEC (2015) – Kenteken GH-683-N
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 BlueTEC (2015) – Kenteken GH-683-N
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 BlueTEC (2015) – Kenteken GH-683-N
Prestaties Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 BlueTEC (2015) – Kenteken GH-683-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1935 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur met veel opbergruimte
- Comfortabel rijgedrag dankzij de air suspension
- Relatief lage brandstofkosten voor een auto van deze klasse
- Luxueuze uitstraling en premium materiaalgebruik
- Goede prestaties dankzij de krachtige V6 diesel
Waar je op moet letten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een dieselauto in Nederland
Volledige analyse
Kenteken GH-683-N is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake uit 2015 met een 2987cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en praktischheid, ideaal voor wie zowel ruimte als luxe zoekt in een middenklasse combi.
De 2987cc motor van de Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake is een V6 diesel met een vermogen van 190 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de OM 642 of OM 651 reeks, die bekend zijn voor hun betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, waarschijnlijk de 7G-Tronic of de 9G-Tronic, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de CLS-klasse Shooting Brake ligt rond de 39.2 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar. De wegenbelasting voor een 190 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per maand.
Deze auto biedt een goede balans tussen stijl, ruimte en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en de hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake met kenteken GH-683-N uit 2015 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische uitdagingen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
150 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
20 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
APK keuring details: 40
APK keuring details: 32
APK keuring details: 14
APK keuring details: 18
APK keuring details: 49
APK keuring details: 17
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 BlueTEC (GH-683-N)
Wat is de APK status van GH-683-N?
De APK van GH-683-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GH-683-N een import auto?
Nee, GH-683-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GH-683-N gehad?
GH-683-N heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake?
De topsnelheid is begrensd op 155 mph.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar ligt rond de 30-40 mpg afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
De wegenbelasting voor een 190 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €500 tot €1.000 per jaar.
Welke transmissie wordt gebruikt?
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, waarschijnlijk de 7G-Tronic of 9G-Tronic.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 BlueTEC in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
