Kenteken check GHH-66-G

APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars - 78.696 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-361824
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GHH-66-G
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-3 SKYACTIV-G 121
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHH-66-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken GHH-66-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken GHH-66-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken GHH-66-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken GHH-66-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken GHH-66-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 30.249
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
531 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
234 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G benzinemotor met directe injectie
  • Prettige handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijden
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktische ruimte
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstand aandacht vragen
  • Relatief stevige vering kan minder comfortabel zijn op slecht wegdek
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede bediening, koppeling slijtage mogelijk
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Uitgebreide analyse

Kenteken GHH-66-G is een grijze Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 121 Luxury uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €29.600 en biedt een combinatie van zuinigheid, rijplezier en praktische bruikbaarheid.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-3 is doorgaans de PE-VPS, een 2.0-liter viercilinder met DOHC 16 kleppen en directe benzine-injectie. Deze motor levert ongeveer 121 pk (89 kW) en 204 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze directe injectie motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde versnellingsbak in de Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en een lager brandstofverbruik in vergelijking met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 89 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 121 Luxury uit 2015 met kenteken GHH-66-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn zuinige motor en praktische SUV-karakter.

Deze grijze Mazda CX-3 met kenteken GHH-66-G uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een prettige handgeschakelde 2.0 SkyActiv-G motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een fijne rijervaring, een gunstig verbruik en een redelijke marktwaarde. Let bij aankoop op olieverbruik en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Verkeersbordenherkenning Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 oktober 2024
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 1
september 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 2
september 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 3
september 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 4
september 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-09-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 121 pk (89 kW)
Maximaal koppel 206 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (GHH-66-G)

Wat is de APK status van GHH-66-G?

De APK van GHH-66-G is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHH-66-G een import auto?

Ja, GHH-66-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GHH-66-G gehad?

GHH-66-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-3 2015?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met DOHC en directe injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 121 pk (89 kW) en 204 Nm koppel.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, praktijkverbruik is meestal 7,0-7,5 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Verhoogd olieverbruik en timing chain spanning kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage afhankelijk van gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 89 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40-€50 per kwartaal.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.0 SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Timing chain spanning

De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Directe injectie vervuiling

Op lange termijn kan koolstofafzetting op kleppen optreden door directe injectie.

Symptomen:

Vermogensverlies, onregelmatige motorloop.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.

Symptomen:

Storingsmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 modellen

Auto Plaat