Kenteken check GHJ-34-F
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 182.450 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GHJ34F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken GHJ-34-F
Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken GHJ-34-F
Onderhoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken GHJ-34-F
Veiligheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken GHJ-34-F
Prestaties Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken GHJ-34-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1081 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3 MZR motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzineauto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
- Geen turbo of moderne technologieën zoals start-stop
Volledige analyse
Kenteken GHJ-34-F is een blauwe Mazda 2 1.3 TS uit 2012 met een 1349cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.740 in Nederland.
De motorcode van de 1349cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 2 is de MZR 1.3 (ook bekend als ZJ-VE in sommige bronnen). Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 121 Nm bij 3500 tpm. De MZR 1.3 is een betrouwbare motor, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze meestal niet ernstig zijn bij goed onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda 2 1.3 TS staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet frequent gemeld.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 TS uit 2010 met kenteken GHJ-34-F is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele distributiekettinggeluiden. Controleer de staat van de koppeling en de algemene conditie van de motor. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel rond €3500 tot €5500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze blauwe Mazda 2 met kenteken GHJ-34-F uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1349cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 1.3 (GHJ-34-F)
Wat is de APK status van GHJ-34-F?
De APK van GHJ-34-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHJ-34-F een import auto?
Ja, GHJ-34-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHJ-34-F gehad?
GHJ-34-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1349cc motor in de Mazda 2 1.3 TS?
De motorcode is MZR 1.3, ook wel aangeduid als ZJ-VE in sommige bronnen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op circa 75 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.3 MZR motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1081 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
