Kenteken check GHJ-77-J

APK verlopen - 4+ eigenaars - 138.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-422401
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GHJ-77-J
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 300 de T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHJ-77-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 de T-model (2021) – Kenteken GHJ-77-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
72

Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 de T-model (2021) – Kenteken GHJ-77-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 300 de T-model (2021) – Kenteken GHJ-77-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 300 de T-model (2021) – Kenteken GHJ-77-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz C 300 de T-model (2021) – Kenteken GHJ-77-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.971
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
13 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
654920
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Populariteit
291 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 300 de T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne en zuinige 1950cc OM654 hybride dieselmotor met 143 pk
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe AMG Business Solution afwerking
  • 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) voor soepel schakelen
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 2,0-2,5 l/100 km
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
  • Degelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 143 pk
  • Hybride systeem kan complex zijn en onderhoud vereisen
  • Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor bij slecht onderhoud
  • Automaat kan bij nalatigheid schakelproblemen ontwikkelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GHJ-77-J is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 de Business Solution AMG Limited uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2018 combineert luxe met zuinigheid en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €54.995.

De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de OM654 motorfamilie, bekend om zijn moderne, zuinige en relatief schone techniek. De motorcode voor deze motor is doorgaans OM654q, een hybride dieselvariant met een elektromotor die het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verlaagt. Deze motor levert 143 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en problemen met de kettingspanning (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.

De automaat in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,6 tot 2,0 liter diesel per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,0 tot 2,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 de Business Solution AMG Limited met kenteken GHJ-77-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de automatische transmissie controleren op soepel schakelen. Controleer ook de werking van de hybride systemen en accu. Door het goede waardebehoud en de praktische combinatie van luxe en zuinigheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor zakelijke en particuliere rijders die een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoeken.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GHJ-77-J uit 2021 is een stijlvolle en praktische hybride dieselcombi met een moderne 1950cc motor en betrouwbare 9-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, gecombineerd met een degelijke bouwkwaliteit, is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe middenklasse stationwagon zoekt met een gunstig brandstofverbruik en redelijke onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1952
Metallic lak €952
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 5
augustus 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 654920
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1950 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 194 pk (143 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,7 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 1,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 32 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 300 de T-model (GHJ-77-J)

Wat is de APK status van GHJ-77-J?

De APK van GHJ-77-J is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GHJ-77-J een import auto?

Ja, GHJ-77-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GHJ-77-J gehad?

GHJ-77-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze C-klasse Estate?

De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder hybride dieselmotor van Mercedes-Benz.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie?

De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olie- en filterwissels.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2,0 tot 2,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een diesel met 143 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn meldingen van olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden, maar turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en timing chain slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain spanner verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 9G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij onvoldoende onderhoud of defecte sensoren.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Turbocharger slijtage

Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of lange termijn gebruik, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden bij accelereren.

Laag
Motor

Injector problemen

Sporadische verstopping of defecten aan dieselinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride systeem storingen

Elektronische storingen in het hybride systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning of foutmeldingen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 300 de T-model in Nederland

Model Kenteken