Kenteken check GHL-70-N

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 12.009 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-481770
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GHL-70-N
Automerk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Uitvoering
DS 4 E-Tense 225
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHL-70-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken GHL-70-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken GHL-70-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken GHL-70-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken GHL-70-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken GHL-70-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Nieuwprijs
€ 46.240
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
162 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
89 voertuigen
Bekeken
870 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1728 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met 222 pk gecombineerd vermogen.
  • Comfortabele en luxe uitvoering Rivoli met hoogwaardige afwerking.
  • Soepel schakelende 8-traps automaat (EAT8) passend bij hybride systeem.
  • Relatief laag praktijkverbruik bij regelmatig opladen van batterij.
  • Goede veiligheids- en rijhulpsystemen, inclusief actieve scan vering.
  • Aantrekkelijk design en premium interieur voor segment.

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door luxe en hybride techniek.
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systeem kunnen duurder zijn.
  • Beperkte elektrische actieradius (~35 km) vergeleken met volledig elektrische auto's.
  • Mogelijke hogere wegenbelasting dan volledig elektrische modellen.
  • Complexe techniek vereist goed onderhoud en kennis bij aankoop.
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket.

Volledige analyse

Kenteken GHL-70-N is een grijze DS 4 E-Tense Rivoli uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2021 combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €50.640.

De 1598cc motor in de DS 4 E-Tense Rivoli is een 1.6-liter turbocharged benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 222 pk (133 pk puur benzine). De motorcode wordt vaak aangeduid als EP6FDT, een bekende 4-cilinder uit de PSA/Stellantis groep. Deze motor is voorzien van directe injectie en turbo, en wordt gecombineerd met een 12,4 kWh batterij voor de plug-in hybride functie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie motor relatief zeldzaam, mede door verbeterde constructie en onderhoudsrichtlijnen. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden wel gevoelig zijn voor vervuiling, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen, maar dit is niet structureel gemeld als groot probleem bij de DS 4 E-Tense.

De DS 4 E-Tense Rivoli is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (EAT8), die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen problemen ontstaan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen volgens het onderhoudsschema. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar DS en Stellantis bieden doorgaans goede garantie en servicepakketten.

Het WLTP-verbruik van de DS 4 E-Tense ligt rond de 1,2 l/100 km bij optimaal gebruik van de elektrische modus, maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De wegenbelasting voor een 133 pk hybride in Nederland valt in de categorie van benzineauto's met een CO2-uitstoot rond 34 g/km, wat resulteert in relatief lage belastingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze. Grote onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een DS 4 E-Tense Rivoli uit 2021 met kenteken GHL-70-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en batterijconditie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond 70-75% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op eventuele garantieclaims en voorkom auto's met onvolledig onderhoud. De combinatie van luxe, technologie en relatief lage gebruikskosten maakt deze DS 4 E-Tense een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte premium hybride zoekt.

Deze grijze DS 4 E-Tense Rivoli met kenteken GHL-70-N uit 2022 is een stijlvolle en technologisch geavanceerde compacte hybride hatchback. Met een betrouwbare 1598cc motor, soepele automaat en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, biedt hij veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en batterijconditie om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2024
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022 – Afbeelding 1
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022 – Afbeelding 2
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022 – Afbeelding 3
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022 – Afbeelding 4
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,4 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 233 km/u
Verbruik gecombineerd 1,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (GHL-70-N)

Wat is de APK status van GHL-70-N?

De APK van GHL-70-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHL-70-N een import auto?

Ja, GHL-70-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GHL-70-N gehad?

GHL-70-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 4 E-Tense?

De motorcode is doorgaans EP6FDT, een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor uit de PSA/Stellantis groep.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze DS 4?

De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd volgens schema.

Wat is het praktijkverbruik van de DS 4 E-Tense Rivoli?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een hybride met 133 pk en een CO2-uitstoot rond 34 g/km, maar exact bedrag hangt af van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een DS 4 E-Tense Rivoli uit 2021?

De marktwaarde ligt rond 70-75% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Injectievervuiling en startproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen de directe injectoren vervuild raken, wat leidt tot ruw lopen en startproblemen.

Signalen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Soms kan de 8-traps automaat schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of softwareproblemen.

Signalen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.

Laag risico
Hybride systeem

Batterijcapaciteit en laadproblemen

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Laag risico
Motor

Turbo slijtage (zeldzaam)

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijtage vertonen bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1728 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 modellen

Auto Nummerplaat