Kenteken check GHN-78-T
APK geldig tot nov 2027 - 4+ eigenaars - 9.406 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GHN78T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 X PureTech 130 (2023) – Kenteken GHN-78-T
Waardebehoud Citroen C4 X PureTech 130 (2023) – Kenteken GHN-78-T
Onderhoud Citroen C4 X PureTech 130 (2023) – Kenteken GHN-78-T
Veiligheid Citroen C4 X PureTech 130 (2023) – Kenteken GHN-78-T
Prestaties Citroen C4 X PureTech 130 (2023) – Kenteken GHN-78-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 X PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1364 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor met 131 pk en 230 Nm koppel
- Zeer comfortabel rijgedrag dankzij Progressive Hydraulic Suspension
- Soepele en betrouwbare 8-traps EAT8 automatische transmissie
- Ruime kofferbak (circa 510 liter) voor segment
- Goede uitrusting met Feel Pack, inclusief dual-zone airco en achterparkeersensoren
- Redelijk waardebehoud en lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Zacht en 'floaty' rijgedrag kan voor sommigen onwennig zijn
- Beperkte elektrische rijmogelijkheden (geen plug-in hybride)
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Achterzijde van de sedan kan lastig zijn bij parkeren zonder camera
- Geen grote motoropties beschikbaar in deze uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken GHN-78-T is een grijze Citroen C4 X uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €35.420.
De motor in deze Citroen C4 X is de PSA EB2-serie 1.2 liter (1199cc) 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend als PureTech 130, goed voor 96 kW (131 pk) en 230 Nm koppel. Deze motor heeft DOHC, vier kleppen per cilinder en voldoet aan Euro 6d-ISC-FCM emissienormen. De motorcode is PSA EB2, een moderne en efficiënte krachtbron die in veel Stellantis-modellen wordt gebruikt[2][7][10]. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie PureTech 1.2 motoren zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden wel problemen geven, maar dit is niet structureel voor dit modeljaar.
De automaat in de C4 X 1.2 PureTech Feel Pack is een 8-traps EAT8 automatische transmissie, eveneens van Stellantis. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en redelijke betrouwbaarheid. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij dit modeljaar, maar zoals bij alle moderne automaten kunnen onderhoud en tijdige olieverversing problemen voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en olieverversing aanbevolen volgens fabrieksvoorschriften[2].
Het WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 130 automaat ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud[2][6]. De marktwaarde van een 2023 model blijft redelijk stabiel, met een waardebehoud van circa 75-80% na 2 jaar, mede door de moderne techniek en gunstige uitrusting.
Voor kopers die op zoek zijn naar een comfortabele, moderne kleine middenklasse sedan met een zuinige en relatief krachtige 1.2 PureTech motor en een soepele automaat, is de Citroen C4 X 1.2 PureTech Feel Pack uit 2023 een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer injectoren en turbo op eventuele slijtage bij hogere kilometerstanden. De auto biedt een goede balans tussen comfort, technologie en rijplezier, met een gunstig verbruik en redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Citroen C4 X met kenteken GHN-78-T uit 2023 is een moderne en comfortabele kleine middenklasse sedan met een efficiënte 1199cc PureTech 3-cilinder turbomotor en een betrouwbare 8-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan rijcomfort en moderne techniek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 X PureTech 130 (GHN-78-T)
Wat is de APK status van GHN-78-T?
De APK van GHN-78-T is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHN-78-T een import auto?
Ja, GHN-78-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHN-78-T gehad?
GHN-78-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C4 X 2023?
De motorcode is PSA EB2, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 131 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Bij deze generatie PureTech 1.2 motoren zijn timing chain problemen zeldzaam, mits het onderhoud volgens schema wordt uitgevoerd.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze auto?
De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met weinig meldingen van ernstige defecten bij tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C4 X 1.2 PureTech automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van de Citroen C4 X 1.2 PureTech Feel Pack uit 2023?
Na 2 jaar behoudt deze auto ongeveer 75-80% van zijn nieuwprijs, wat redelijk goed is voor dit segment.
Bekende aandachtspunten
Injectoren slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerig lopen van de motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Turbo lekkage of slijtage
Hoewel zeldzaam bij jongere modellen, kunnen turbo's na intensief gebruik slijtage vertonen of lekkages ontwikkelen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Automaat transmissie schakelproblemen
Mogelijke lichte schokkerigheid of vertraging bij schakelen als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Olieverbruik
Sommige PureTech motoren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling zelden.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe kunnen software-updates nodig zijn om kleine bugs in het infotainmentsysteem te verhelpen.
Signalen:
Bevriezen scherm, verbindingsproblemen met smartphone.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C4 X PureTech 130 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|