Kenteken check JSK-31-V
APK geldig tot sep 2028 - 1+ eigenaars - 27.949 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JSK31V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 X PureTech 130 (2024) – Kenteken JSK-31-V
Waardebehoud Citroen C4 X PureTech 130 (2024) – Kenteken JSK-31-V
Onderhoud Citroen C4 X PureTech 130 (2024) – Kenteken JSK-31-V
Veiligheid Citroen C4 X PureTech 130 (2024) – Kenteken JSK-31-V
Prestaties Citroen C4 X PureTech 130 (2024) – Kenteken JSK-31-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C4 X PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1364 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 1.2 Puretech 3-cilinder motor met 96 pk, zuinig en relatief schoon.
- Soepele 8-traps EAT8 automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede uitrusting in Shine-uitvoering met moderne technologie en comfort.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
- Goed waardebehoud ten opzichte van nieuwprijs.
- Redelijke onderhoudskosten voor segment en automaat.
Minpunten
- Sporadische meldingen van transmissiestoringen (CAN-bus gerelateerd) bij sommige gebruikers.
- Automaat vereist periodiek spoelen om problemen te voorkomen, wat extra onderhoudskosten kan betekenen.
- Beperkte kleurkeuze en opties in standaarduitvoering.
- Minder krachtige motor voor wie sportiever rijgedrag wenst.
- Wegenbelasting voor 96 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
- Mogelijk hogere reparatiekosten bij automaatproblemen.
Uitgebreide analyse
Kenteken JSK-31-V is een grijze Citroen C4 X uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder Puretech benzinemotor en een automatische transmissie. Deze kleine middenklasse sedan combineert een modern design met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor.
De 1199cc 3-cilinder Puretech motor in de Citroen C4 X 1.2 Puretech Shine (2023) heeft de motorcode 'EB2F' (of varianten daarvan), een bekende motor uit PSA Groep. Deze motor levert 96 pk en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede prestaties in zijn segment. Bekende motorproblemen zoals uitrekkende distributiekettingen komen vooral voor bij oudere Puretech-motoren, maar bij het 2023-model zijn deze problemen minder frequent gemeld. Er zijn geen wijdverspreide problemen met turbo of injectoren bij deze motorvariant bekend, en olieverbruik blijft binnen normale marges bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze C4 X is een 8-traps EAT8 automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen bij Citroen automaten zoals bonken bij schakelen, slipmomenten of storingen in de CAN-bus komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel bij dit modeljaar. Regelmatig onderhoud en spoelen van de automaatolie (elke 60.000 tot 80.000 km) wordt aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen bij defecten, maar bij normaal gebruik en onderhoud zijn de kosten beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij deze jonge auto.
Bij aankoop van een Citroen C4 X 1.2 Puretech Shine (2023) met kenteken JSK-31-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor tijdige automaatolie verversing. Controleer op eventuele storingsmeldingen in de transmissie en motor, en laat een diagnose uitvoeren bij twijfel. De marktwaarde ligt momenteel rond de 85-90% van de nieuwprijs (€39.187), wat wijst op een goed waardebehoud voor een nieuw model. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen onregelmatigheden zijn in het motorvermogen.
Deze grijze Citroen C4 X met kenteken JSK-31-V uit 2024 is een moderne, comfortabele en relatief zuinige kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1199cc Puretech motor en een soepele 8-traps automaat. Met goed onderhoud en aandacht voor de automaatolie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 X PureTech 130 (JSK-31-V)
Wat is de APK status van JSK-31-V?
De APK van JSK-31-V is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSK-31-V een import auto?
Ja, JSK-31-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JSK-31-V gehad?
JSK-31-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1199cc Puretech motor in de Citroen C4 X 2023?
De motorcode is doorgaans EB2F, een 3-cilinder benzinemotor van PSA met 96 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Sporadisch komen meldingen voor van CAN-bus storingen die een 'Storing versnellingsbak' melding geven, maar de automaat blijft meestal goed functioneren. Regelmatig onderhoud en spoelen van de automaatolie wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Citroen C4 X?
De marktwaarde ligt rond 85-90% van de nieuwprijs, wat duidt op een goed waardebehoud voor een auto uit 2023.
Veel voorkomende klachten
Storing automatische transmissie (CAN-bus)
Melding 'Storing versnellingsbak' verschijnt ondanks normaal schakelen, veroorzaakt door communicatieproblemen in CAN-bus.
Signalen:
Waarschuwingslampje transmissie brandt, maar schakelen blijft soepel.
Versnellingsbak bonken en slippen
Bonken bij op- of terugschakelen en slipmomenten door vervuilde olie of kleppen in automaat.
Signalen:
Schokken bij schakelen, pendelend toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Uitrekkende distributieketting (oudere Puretech motoren)
Distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, waarschuwingslampje motor aan.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij benzinemotoren met directe injectie.
Signalen:
Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Bij onvoldoende onderhoud kan olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C4 X PureTech 130 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
