Kenteken check GJ-016-V

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 223.444 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-489092
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GJ-016-V
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 75
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJ-016-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 75 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2008) – Kenteken GJ-016-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Peugeot 207 75 (2008) – Kenteken GJ-016-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 207 75 (2008) – Kenteken GJ-016-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Peugeot 207 75 (2008) – Kenteken GJ-016-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 207 75 (2008) – Kenteken GJ-016-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 12.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
139 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
KFV
Vergelijkbare kentekens
776 voertuigen
Bekeken
142 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1253 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinige 1.4 benzinemotor met lage CO2-uitstoot
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Comfortabele wegligging voor klasse
  • Ruim interieur voor een kleine hatchback
  • Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2006

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen
  • Beperkte uitrusting in basisuitvoering Cool 'n Blue
  • Waardevermindering door leeftijd en marktpositie

Uitgebreide analyse

Kenteken GJ-016-V is een rode Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue uit 2008 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.850 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motor in deze Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode TU3JP (of TU3JP4 afhankelijk van uitvoering), een bekende PSA-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) tot 65 kW (90 pk) afhankelijk van de uitvoering, hier circa 55 pk volgens specificaties. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met gemiddelde reparatiekosten rond de €300-€600 bij vervanging van koppeling of versnellingsbakonderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue met kenteken GJ-016-V is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort.

Deze rode Peugeot 207 met kenteken GJ-016-V uit 2008 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1360cc motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,591 km geregistreerd

XXX,591 km
INFO
1 juni 2019
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Peugeot 207 75 2008 – Afbeelding 1
maart 2025
Peugeot 207 75 2008 – Afbeelding 2
maart 2025
Peugeot 207 75 2008 – Afbeelding 3
maart 2025
Peugeot 207 75 2008 – Afbeelding 4
maart 2025
Peugeot 207 75 2008 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 25-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFV
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 73 pk (54 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 507 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,5 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 150 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 207 75 (GJ-016-V)

Wat is de APK status van GJ-016-V?

De APK van GJ-016-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJ-016-V een import auto?

Ja, GJ-016-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJ-016-V gehad?

GJ-016-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue?

De motorcode is TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 55-65 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties tussen de €600 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een benzineauto met 55 pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 1.4 TU3JP motor kan bij ouderdom en slijtage meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Gering risico
Carrosserie

Deurvergrendeling defect

Problemen met centrale deurvergrendeling en sloten komen voor bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed af, problemen met afstandsbediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 75 in Nederland

Auto Nummerplaat