Kenteken check GJ-117-X

APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 183.921 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-518916
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GJ-117-X
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
330d Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJ-117-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW 330d Touring 2015

Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2015) – Kenteken GJ-117-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud BMW 330d Touring (2015) – Kenteken GJ-117-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 330d Touring (2015) – Kenteken GJ-117-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 330d Touring (2015) – Kenteken GJ-117-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW 330d Touring (2015) – Kenteken GJ-117-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 71.515
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
106 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N57D30A
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Keren opgezocht
626 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 330d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en zuinige 6-cilinder dieselmotor (N57D30)
  • Luxe High Executive uitvoering met veel standaard opties
  • Ruime en praktische stationwagen (496 liter kofferbak)
  • Betrouwbare 8-traps Steptronic automaat
  • Sportief en comfortabel rijgedrag, ook geschikt voor lange ritten
  • Goede verbruikscijfers voor het vermogen (praktijk 6,5-7,5 l/100 km)

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting (ca. €1.344/jaar in 2025)
  • Afnemende populariteit van diesels, lagere doorverkoopwaarde
  • Potentiële dure reparaties bij problemen met distributieketting of turbo
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddelde middenklasser
  • CO2-uitstoot (148 g/km) kan leiden tot hogere kosten in milieuzones
  • Elektronica gevoelig voor storingen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken GJ-117-X is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor (190 pk) en een 8-traps automaat. Deze High Executive uitvoering was destijds een van de meest luxe en krachtige diesels in het segment, met een nieuwprijs van €67.505. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motor & Techniek De BMW 3-serie Touring 330d High Executive uit 2012 beschikt over een 3.0 liter (2993cc) 6-cilinder dieselmotor met een vermogen van 190 kW (258 pk/255 hp) en een koppel van 413 lb-ft (560 Nm)[4][6]. De motorcode voor deze krachtige dieselmotor is **N57D30**. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter, krachtige acceleratie (0-100 km/u in 5,5 seconden) en een topsnelheid van 250 km/u (begrensd)[2][4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege N57-motoren (tot circa 2013) zijn incidenteel problemen gemeld met de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot ernstige motorschade (categorie: **red**)[eigenarenfora, geen directe bron in zoekresultaten, maar algemeen bekend in BMW-community]. - **Turbo:** De turbo’s zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: **orange**). - **Injectoren:** Incidenteel problemen met diesel-injectoren, vooral bij oudere exemplaren of na veelvuldig korte ritten (categorie: **orange**). - **Olieverbruik:** De N57-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar regelmatige controle blijft belangrijk (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat is zeer betrouwbaar en soepel, met weinig bekende grote defecten. Incidenteel kunnen er problemen ontstaan met de versnellingsbakkoppeling of software-updates nodig zijn (categorie: **yellow**). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit kaliber, maar een olie- en filterverversing om de 60.000 km wordt aangeraden.

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat zorgt voor een comfortabele en sportieve rij-ervaring, met snelle schakelingen en een efficiënte aandrijving[2]. De achterwielaandrijving (of optioneel xDrive) geeft de auto een sportief en direct karakter. De High Executive uitvoering biedt standaard adaptieve dempers, waardoor je het rijgedrag kunt aanpassen van comfortabel tot sportief[6]. **Onderhoudskosten transmissie:** - Olie- en filterverversing om de 60.000 km: ca. €250-€350 - Grote revisie (bij hoge kilometerstand): €800-€1.200 **Bekende defecten:** - Incidenteel software-updates nodig voor optimale werking (categorie: **yellow**) - Zeer zelden mechanische problemen (categorie: **yellow**)

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor 2012-modellen (WLTP werd pas later ingevoerd) - **NEDC:** 5,6 l/100 km (42 mpg US)[1] - **Praktijk:** Reken op 6,5-7,5 l/100 km (36-43 mpg) bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3][5]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselauto van 190 pk uit 2012 betaal je in 2025 **€1.344 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot, check altijd actuele RDW-gegevens voor GJ-117-X). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 - **Kleine beurt:** €250-€350 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een zwarte BMW 3-serie Touring 330d High Executive uit 2015 met gemiddelde kilometerstand en goed onderhoud ligt tussen de **€12.000 en €18.000**. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij benzine-modellen door de afnemende populariteit van diesels in Nederland.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Krachtige en zuinige 6-cilinder dieselmotor** met uitstekende trekkracht en soepel karakter[6]. - **Luxe High Executive uitvoering** met veel standaard opties (o.a. adaptieve dempers, lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren). - **Ruime en praktische stationwagen** met een kofferbak van 496 liter[1]. - **Betrouwbare 8-traps automaat** met weinig bekende problemen[2]. - **Sportief en comfortabel rijgedrag**, ook geschikt voor langere ritten[6]. - **Goede verbruikscijfers** voor een auto van dit formaat en vermogen[1][3]. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting** door het dieselkarakter en vermogen. - **Afnemende populariteit van diesels** in Nederland, wat de doorverkoopwaarde onder druk zet. - **Potentiële dure reparaties** bij problemen met de distributieketting of turbo. - **Onderhoudskosten** zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser. - **CO2-uitstoot** (148 g/km) kan leiden tot hogere kosten in milieuzones. - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen bij oudere exemplaren (categorie: **orange**).

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken GJ-117-X uit 2015 is een krachtige, luxe en praktische stationwagen die nog steeds veel rijplezier biedt. De N57-motor en 8-traps automaat zijn over het algemeen betrouwbaar, maar let op bekende problemen met de distributieketting en onderhoudshistorie. De auto is zuinig voor zijn formaat, maar de wegenbelasting is hoog. Het waardebehoud is redelijk, maar de doorverkoopwaarde staat onder druk door de afnemende populariteit van diesels. Voor de liefhebber van een sportieve, ruime en goed uitgeruste dieselcombi blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,189 km geregistreerd

XXX,189 km
INFO
28 maart 2018
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

30 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

4 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

BMW 330d Touring 2015 – Afbeelding 1
juni 2025
BMW 330d Touring 2015 – Afbeelding 2
juni 2025
BMW 330d Touring 2015 – Afbeelding 3
juni 2025
BMW 330d Touring 2015 – Afbeelding 4
juni 2025
BMW 330d Touring 2015 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N57D30A
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Trekkracht 560 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 330d Touring (GJ-117-X)

Wat is de APK status van GJ-117-X?

De APK van GJ-117-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJ-117-X een import auto?

Nee, GJ-117-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GJ-117-X gehad?

GJ-117-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie Touring 330d High Executive uit 2012?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3][5].

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De 8-traps Steptronic automaat is zeer betrouwbaar, met weinig grote defecten. Incidenteel zijn software-updates of kleine mechanische problemen mogelijk (categorie: yellow)[2].

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250-€350 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt, en gemiddeld €500-€1.000 aan reparaties per jaar (excl. APK).

Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?

Voor een diesel van 190 pk uit 2012 betaal je in 2025 ca. €1.344 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op de distributieketting (timing chain) bij vroege N57-motoren (ernst: red), turbo (orange) en diesel-injectoren (orange). Olieverbruik is over het algemeen beperkt (yellow).

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting (timing chain)

Incidenteel problemen bij vroege N57-motoren, kan leiden tot motorschade

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo

Slijtage of defect bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Matig risico
Motor

Diesel-injectoren

Vervuiling of defect, vooral bij korte ritten

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Matig risico
Elektronica

Elektronica

Storingen in boordcomputer of sensoren

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak (automaat)

Incidenteel software-updates of kleine mechanische problemen

Symptomen:

Hakkelende schakelingen, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 330d Touring modellen

Type Plaat