Kenteken check GJ-126-T
APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 111.548 km (peildatum dec 2024)
Let op: 18 bevindingen voor GJ126T
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken GJ-126-T
Waardebehoud BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken GJ-126-T
Onderhoud BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken GJ-126-T
Veiligheid BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken GJ-126-T
Prestaties BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken GJ-126-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 218i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1590 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en lichte 3-cilinder turbomotor (B38B15A) met goede prestaties en efficiëntie
- Soepele 8-traps Steptronic automaat met relatief lage onderhoudskosten
- Stijlvolle softtop cabrio met sportieve rijeigenschappen en achterwielaandrijving
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2015
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor in Nederland
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door cabrioletconstructie
- Mogelijke slijtage aan softtop en mechaniek na jaren gebruik
- Bij hoge kilometerstanden kans op injecteurproblemen en dure transmissiereparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere stadsauto's
- Niet de krachtigste motor in de 2-serie range, minder geschikt voor sportief zwaar gebruik
Volledige analyse
Kenteken GJ-126-T is een grijze BMW 2-serie Cabrio uit 2015 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €39.630 en combineert sportief rijplezier met een compacte, stijlvolle open auto.
De motor in deze BMW 218i Cabrio is de 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met motorcode B38B15A. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel bij lage toeren (circa 1250 rpm). Het is een moderne, compacte motor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De BMW 218i Cabrio uit 2015 is uitgerust met een 8-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, met relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar bij hoge kilometerstanden kunnen kleppen of mechatronica problemen optreden, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal voor een lange levensduur van de automaat.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Cabrio 218i met kenteken GJ-126-T uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van slijtage aan de softtop, werking van de automaat en motoroliepeil. Controleer ook op eventuele elektronische storingen en de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een compacte, sportieve cabrio met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 2-serie Cabrio met kenteken GJ-126-T uit 2015 is een stijlvolle en sportieve open auto met een betrouwbare 1.5-liter 3-cilinder turbomotor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze cabrio veel rijplezier en een redelijk laag verbruik. Let bij aankoop op de staat van de softtop en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 29
APK keuring details: 01
APK keuring details: 53
APK keuring details: 15
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Cabrio (GJ-126-T)
Wat is de APK status van GJ-126-T?
De APK van GJ-126-T is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJ-126-T een import auto?
Nee, GJ-126-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-126-T gehad?
GJ-126-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter 3-cilinder motor in de BMW 218i Cabrio 2015?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter inline 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze BMW 218i Cabrio?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218i Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5-liter motor?
Er zijn weinig ernstige motorproblemen bekend, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen en olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Injectieproblemen en verstopping
De directe injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Automaat transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Slijtage softtop mechaniek
De softtop kan na jaren gebruik slijtage vertonen aan het mechaniek en de waterdichte afdichtingen, wat lekkages en storingen veroorzaakt.
Signalen:
Lekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
