Kenteken check GJ-248-V
APK verlopen - 6+ eigenaars - 269.236 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GJ248V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GJ-248-V
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GJ-248-V
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GJ-248-V
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GJ-248-V
Prestaties Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken GJ-248-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1584 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en zuinige 2.0 TDCi dieselmotor met 132 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Ruime middenklasse hatchback met goede rij-eigenschappen
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en ANCAP 5-sterren rating
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GJ-248-V is een zwarte Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €38.695 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en zuinigheid.
De 2.0 TDCi motor met 1997cc is een Ford Duratorq 4-cilinder dieselmotor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 'Duratorq TDCi'. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 320 Nm koppel, met een turbo-intercooler en directe brandstofinjectie. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatie vereisen rond 100.000 km.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 4,4 tot 4,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium uit 2014 met kenteken GJ-248-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €13.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken GJ-248-V uit 2015 is een degelijke middenklasser met een krachtige en relatief zuinige 2.0 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die comfort en efficiëntie zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,882 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
APK keuring details: 54
APK keuring details: 23
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (GJ-248-V)
Wat is de APK status van GJ-248-V?
De APK van GJ-248-V is verlopen op 09-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GJ-248-V een import auto?
Nee, GJ-248-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-248-V gehad?
GJ-248-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi dieselmotor in de Ford Mondeo 2014?
De motorcode is meestal Duratorq TDCi, ook wel aangeduid als 'Puma' motor, 1997cc 4-cilinder diesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Mondeo 2.0 TDCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,4-4,6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 100.000 km.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden neemt het olieverbruik toe door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1584 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
