Kenteken check GJ-321-J
APK geldig tot jun 2027 - 2 eigenaars - 65.677 km (peildatum mei 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken GJ321J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken GJ-321-J
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken GJ-321-J
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken GJ-321-J
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken GJ-321-J
Prestaties Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken GJ-321-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1205 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke en zuinige 875cc TwinAir turbomotor met MultiAir technologie
- Sportief en direct rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie
- Compacte en stijlvolle Italiaanse hatchback met onderscheidend design
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede uitrusting in Esclusivo uitvoering met luxe details
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met prettig schakelen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties, vereist actieve rijstijl
- Kleine achterbank en beperkte bagageruimte
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
- Niet de meest ruime of praktische auto in zijn segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken GJ-321-J is een grijze Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Esclusivo uit 2015 met een 875cc tweecilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert Italiaanse stijl met een zuinige benzinemotor en een sportief rijgedrag.
De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 955A1.000, is een tweecilinder turbobenzinemotor die 74 pk levert. Deze motor is bekend om zijn innovatieve MultiAir klepbedieningstechniek en een karakteristiek geluid. De motor levert een koppel van ongeveer 106 Nm bij 3500 tpm, wat voor een kleine auto voldoende is, maar het vergt een actieve rijstijl om het beste uit de motor te halen. De motor is relatief zuinig, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de MiTo 0.9 TwinAir is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De versnellingsbak draagt bij aan het sportieve karakter van de auto en wordt door gebruikers als prettig schakelbaar ervaren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is belangrijk om dure motorproblemen te voorkomen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Esclusivo met kenteken GJ-321-J uit 2015 is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen duiden op slijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door zijn unieke motor en rijplezier is het een interessante keuze voor liefhebbers van compacte sportieve auto's.
Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken GJ-321-J uit 2015 is een stijlvolle en zuinige hatchback met een karakteristieke 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (GJ-321-J)
Wat is de APK status van GJ-321-J?
De APK van GJ-321-J is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJ-321-J een import auto?
Nee, GJ-321-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-321-J gehad?
GJ-321-J heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is meestal 955A1.000.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende aandachtspunt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De TwinAir motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of nalatig onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
