Kenteken check RB-377-D
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 139.288 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor RB377D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2014) – Kenteken RB-377-D
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2014) – Kenteken RB-377-D
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2014) – Kenteken RB-377-D
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2014) – Kenteken RB-377-D
Prestaties Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2014) – Kenteken RB-377-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1205 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
- Innovatieve 875cc TwinAir motor met turbo en MultiAir technologie
- Relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve auto
- Handgeschakelde transmissie met direct schakelgevoel
- Aantrekkelijk Italiaans design en interieurafwerking
- Lage wegenbelasting door beperkte pk's
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Beperkte achterruimte en kofferbak door compacte afmetingen
- Rijcomfort kan stug zijn door sportieve afstemming
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken RB-377-D is een witte Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Progression uit 2014 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze hatchback uit 2008 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €17.750. De MiTo staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Italiaanse design.
De motorcode voor de 875cc TwinAir motor is doorgaans aangeduid als de Fiat-FPT 955A2.000, een 2-cilinder turbomotor met 875cc inhoud en een vermogen van 74 tot 85 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor is technisch innovatief met MultiAir klepbediening en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor levert een maximaal koppel van ongeveer 107 Nm rond 2000-3500 tpm. De TwinAir motor staat bekend om zijn karakteristieke geluid en relatief lage uitstoot.
De handgeschakelde transmissie in deze MiTo is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De schakelbak wordt gewaardeerd om zijn directe en sportieve schakelgevoel, passend bij het karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties kunnen variëren, maar de TwinAir motor vraagt soms aandacht voor turbo en injectoren na 100.000 km.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Progression met kenteken RB-377-D uit 2014 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en motorrespons te beoordelen.
Deze witte Alfa Romeo MiTo met kenteken RB-377-D uit 2014 is een compacte, sportieve hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor die een goede balans biedt tussen rijplezier en zuinigheid. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's met een uniek karakter.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,987 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 07
APK keuring details: 21
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (RB-377-D)
Wat is de APK status van RB-377-D?
De APK van RB-377-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RB-377-D een import auto?
Ja, RB-377-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RB-377-D gehad?
RB-377-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is meestal Fiat-FPT 955A2.000, een 2-cilinder turbomotor met MultiAir technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze MiTo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 74 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan na verloop van tijd olie gaan lekken of minder druk leveren, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
