Kenteken check GJ-550-D

Kenteken GJ-550-D is een rode Audi A6 Avant uit 2015 met een 2967cc motor. Deze Sport Edition valt in de categorie ‘groot midden’ en is voorzien van een 3.0 TDI dieselmotor, voorwielaandrijving en een automaat. De nieuwprijs bedroeg destijds €72.112. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Audi A6 Avant 3.0 TDI Sport Edition uit 2015 met kenteken GJ-550-D is uitgerust met een 2967cc V6-dieselmotor (motorcode: **CAPA** of **CGQB** – controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte code). Deze motor levert 160 kW (218 pk) en een koppel van 400 Nm, gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat[6]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een dubbele turbo (biturbo), wat zorgt voor soepele prestaties en een laag verbruik voor deze klasse. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen slijtage en rek optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen. **Categorie: Motor, ernst: red**[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven door olievervuiling of slijtage aan lagers. Regelmatig olie verversen is cruciaal. **Categorie: Motor, ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Injectoren:** Vervuiling of lekkage van de injectoren komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. **Categorie: Motor, ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder bekend dan bij oudere Audi V6’s. **Categorie: Motor, ernst: yellow**[eigenaarsfora].

## Transmissie & Rij-eigenschappen De 7-traps S tronic automaat (DSG) biedt vlotte schakelingen en past goed bij het karakter van deze diesel. **Bekende problemen transmissie:** - **Koppelomvormer en mechatronische unit:** Slijtage of storingen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, met name als het oliepeil niet op orde is of bij veel stadsgebruik. **Categorie: Transmissie, ernst: orange**[eigenaarsfora]. - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt (incl. transmissie-olie) kost circa €600-€800 bij een Audi-dealer. Jaarlijkse kleine beurt: €250-€400. APK: €40-€60. Reparaties aan de S tronic kunnen fors oplopen (€1500-€3000 bij vervanging onderdelen).

## Praktijkverbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,5-6,0 l/100km (gecombineerd)[6]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt tussen 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000-€18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een diesel in deze klasse; elektrische en hybride modellen drukken de vraag naar diesels. **Wegenbelasting (160 pk, diesel, 2025):** - **Kwartaal:** €328 (€1.312 per jaar)[Belastingdienst].

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Ruim en comfortabel interieur** met hoge kwaliteit afwerking. - **Goede trekkracht en soepele automaat** voor lange ritten en snelweggebruik. - **Relatief zuinig** voor een auto van deze omvang en gewicht. - **Betrouwbare motor** (mits goed onderhouden). - **Stil en comfortabel rijgedrag**, ook op slecht wegdek. - **Goede laadruimte** (565 liter, maximaal 1.680 liter)[6]. **Nadelen:** - **Hoge onderhouds- en reparatiekosten** bij Audi-dealer. - **Dieselbelasting** maakt dagelijks gebruik duurder dan benzine/hybride alternatieven. - **Waardeverlies** door afnemende vraag naar diesels. - **Complexe techniek** kan tot dure storingen leiden. - **Geen quattro** in deze voorwielaandrijving variant (minder grip bij gladheid). - **Oudere infotainment** vergeleken met nieuwere modellen.

Deze rode Audi A6 Avant met kenteken GJ-550-D uit 2015 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige dieselcombi met een krachtige motor en soepele automaat. Het is een ideale keuze voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan comfort en laadruimte. Let wel op de onderhoudshistorie en bekende problemen met de distributieketting, turbo en automaat. De wegenbelasting is aan de hoge kant en de marktwaarde daalt gestaag door de opkomst van elektrische en hybride alternatieven. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aanschaf van een gebruikte rode Audi A6 Avant 3.0 TDI Sport Edition met kenteken GJ-550-D.