Kenteken check GJ-667-K
APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 292.834 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken GJ667K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken GJ-667-K
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken GJ-667-K
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken GJ-667-K
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken GJ-667-K
Prestaties Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken GJ-667-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1760 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 2143cc OM651 BlueTEC dieselmotor met 125 pk.
- Comfortabele en luxe uitvoering met AMG styling en automatische transmissie.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Relatief goed waardebehoud voor een 2013 model in deze klasse.
- Ruime en comfortabele sedan met achterwielaandrijving.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner die kostbare reparaties kunnen vereisen.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn, vooral transmissie en motoronderdelen.
- Wegenbelasting voor diesel en APK kosten kunnen oplopen.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Timing chain reparatie kan ingrijpend zijn als niet tijdig uitgevoerd.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GJ-667-K is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 220 BlueTEC Edition AMG uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €49.995 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, luxe en relatief zuinig dieselvermogen.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde BlueTEC motor die 125 pk levert. Deze motor is populair vanwege zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, de OM651 motor staat bekend om enkele specifieke problemen, met name met de timing chain (distributieketting) en de kettingspanner. Rammelende geluiden bij koude start kunnen duiden op een versleten of slap geworden ketting of kettingspanner, wat bij tijdige reparatie kan worden opgelost zonder motorverwijdering, maar bij verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits het onderhoud goed wordt uitgevoerd met de juiste olieviscositeit, omdat de kettingspanner hydraulisch wordt aangedreven door motorolie en verkeerde olie kan problemen veroorzaken.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van mechatronica. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure defecten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 BlueTEC Edition AMG uit 2013 met kenteken GJ-667-K is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals rammelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en kettingspanner al zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudsbeurt en een recente APK zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit model een interessante keuze mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken GJ-667-K uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige diesel sedan met een krachtige 2143cc motor. Hoewel de OM651 motor enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain slijtage, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen en de waarde te behouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (GJ-667-K)
Wat is de APK status van GJ-667-K?
De APK van GJ-667-K is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJ-667-K een import auto?
Nee, GJ-667-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-667-K gehad?
GJ-667-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder BlueTEC dieselmotor met 125 pk.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen en misfires kunnen wijzen op een versleten distributieketting of kettingspanner.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is het verbruik in de praktijk gelijk aan de WLTP-cijfers?
In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km versus circa 5,0-5,5 liter volgens WLTP.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Afhankelijk van kilometerstand en onderhoud ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 rond €15.000 tot €20.000.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en risico op kettingbreuk.
Kenmerken:
Rammelen bij koude start, motorstoringen, misfires.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector lekkage of defect
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik en oliekwaliteit
Onjuist gebruik van motorolie kan kettingspanner en motoronderdelen beschadigen.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik, motorstoringen, kettingspanner falen.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 220 BlueTEC in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
