Kenteken check GJ-707-H
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 245.358 km (peildatum dec 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GJ707H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2014) – Kenteken GJ-707-H
Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2014) – Kenteken GJ-707-H
Onderhoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2014) – Kenteken GJ-707-H
Veiligheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2014) – Kenteken GJ-707-H
Prestaties VW Golf 1.6 TDI BMT (2014) – Kenteken GJ-707-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1321 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik, gemiddeld rond 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk
- Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele Highline-uitvoering met goede uitrusting en afwerking
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage reparatiekosten
- Goede wegligging en rijgedrag voor een compacte hatchback
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een diesel uit 2012
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud of slijtage
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken GJ-707-H is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €27.690 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is een 4-cilinder turbodiesel, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'CAYC' of 'CAYB' in Volkswagen-kringen. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor een compacte auto. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat in principe onderhoudsarm is, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Andere bekende motorproblemen zijn turbo defecten, problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage aan de koppeling, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen meestal tussen de €300 en €700 bij vervanging van de koppeling.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2012 met kenteken GJ-707-H is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken GJ-707-H uit 2014 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,371 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,336 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 01
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 TDI BMT (GJ-707-H)
Wat is de APK status van GJ-707-H?
De APK van GJ-707-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJ-707-H een import auto?
Ja, GJ-707-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-707-H gehad?
GJ-707-H heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is ontworpen voor lange levensduur, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf 1.6 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage of lekkage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
