Kenteken check GJ-806-X
APK geldig tot okt 2026 - 12+ eigenaars - 209.893 km (peildatum jan 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GJ806X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2015) – Kenteken GJ-806-X
Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2015) – Kenteken GJ-806-X
Onderhoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2015) – Kenteken GJ-806-X
Veiligheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2015) – Kenteken GJ-806-X
Prestaties Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2015) – Kenteken GJ-806-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Karakteristieke Italiaanse styling en sportief rijgedrag.
- Efficiënte 2.0 JTDm dieselmotor met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk (circa 5,5-6,0 l/100 km).
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort in de Distinctive uitvoering.
- Redelijk waardebehoud gezien het segment en leeftijd.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Schakelproblemen met eerste versnelling, vooral bij koude motor.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een compacte hatchback.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
- Soms gevoelig voor elektronische storingen en sensoren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GJ-806-X is een grijze Alfa Romeo Giulietta uit 2015 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor (2.0 JTDm) en 110 pk, uitgevoerd met een handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 had een nieuwprijs van circa €30.750 en is populair vanwege zijn Italiaanse design en rijplezier.
De 1956cc dieselmotor in de Giulietta 2.0 JTDm Distinctive uit 2010 draagt doorgaans de motorcode '940A2000' of een variant daarvan, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, zoals turbogeluiden of vermogensverlies door defecte injectoren. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar onregelmatig onderhoud kan dit negatief beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie van deze Giulietta staat bekend om een relatief directe schakelervaring, maar er zijn meldingen van problemen met de eerste versnelling die soms moeilijk in te schakelen is, vooral bij koude motor. Ook kan de versnellingsbak soms trillen als de eerste versnelling niet volledig is ingeschakeld. Regelmatig onderhoud, zoals het tijdig verversen van de transmissieolie met de juiste specificaties, is cruciaal om slijtage te beperken. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen die mechanisch van aard zijn.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 JTDm 110 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Distinctive met kenteken GJ-806-X uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op schakelproblemen en controleer de transmissieolie. Een proefrit om het schakelen en motorloop te beoordelen is aan te raden. Controleer ook op eventuele storingscodes en inspecteer de auto op roest en carrosserieconditie. Door het relatief goede waardebehoud is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve dieselhatchback.
Deze grijze Alfa Romeo Giulietta met kenteken GJ-806-X uit 2015 is een stijlvolle en sportieve compacte dieselauto met een krachtige 1956cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en schakelproblemen, biedt deze Giulietta veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze binnen zijn segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,755 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,753 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,873 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 08
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 12
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (GJ-806-X)
Wat is de APK status van GJ-806-X?
De APK van GJ-806-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJ-806-X een import auto?
Nee, GJ-806-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-806-X gehad?
GJ-806-X heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 JTDm dieselmotor in de Giulietta 2010?
De motorcode is doorgaans 940A2000 of een variant daarvan, een 1956cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is het brandstofverbruik in de praktijk vergelijkbaar met het WLTP-verbruik?
In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km, namelijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, vooral de eerste versnelling kan moeilijk schakelen bij koude motor en soms trilt de bak als de versnelling niet volledig is ingeschakeld.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Schakelproblemen eerste versnelling
De eerste versnelling schakelt soms moeilijk in of valt er tijdens het rijden uit.
Kenmerken:
Trillen bij optrekken, schakelweerstand, soms schakelgeluiden.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorproblemen
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen geven, zoals foutmeldingen op dashboard.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
