Kenteken check GJ-857-N
APK geldig tot apr 2027 - 11+ eigenaars - 328.568 km (peildatum jan 2026)
Let op: 18 bevindingen voor GJ857N
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2005) – Kenteken GJ-857-N
Waardebehoud BMW 318i Touring (2005) – Kenteken GJ-857-N
Onderhoud BMW 318i Touring (2005) – Kenteken GJ-857-N
Veiligheid BMW 318i Touring (2005) – Kenteken GJ-857-N
Prestaties BMW 318i Touring (2005) – Kenteken GJ-857-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 4-cilinder 1995cc motor (M43TU) zonder turbo, relatief eenvoudig te onderhouden.
- Praktische stationwagen met ruime laadruimte en comfortabele rij-eigenschappen.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor modeljaar 2001.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit deze klasse en bouwjaar.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in vergelijking met zescilinders.
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en slijtage vertonen.
- Distributieketting kan spannen en slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan latere motoren.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
- Verbruik in praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en motorvermogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GJ-857-N is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en praktische stationwagenkarakter, met een nieuwprijs van circa €38.945.
De 1995cc motor in de BMW 318i Touring uit 2001 is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), bekend onder motorcode M43TU (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en is relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing op deze variant.
De automaat in deze BMW 318i Touring is een 4-traps automatische transmissie, meestal een GM 4L30-E of ZF 4HP22, die bekend staat als robuust maar kan slijten bij hoge kilometerstanden. Veelvoorkomende defecten zijn schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met grotere revisies vanaf €1500.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 105 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1000. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 318i Touring uit 2001 met kenteken GJ-857-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en rijcomfort te beoordelen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit is dit model een praktische en betrouwbare keuze als goed onderhouden.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken GJ-857-N uit 2005 is een degelijke middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en redelijke gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 42
APK keuring details: 52
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i Touring (GJ-857-N)
Wat is de APK status van GJ-857-N?
De APK van GJ-857-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJ-857-N een import auto?
Ja, GJ-857-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-857-N gehad?
GJ-857-N heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i Touring 2001?
De motorcode is meestal M43TU, een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Heeft deze BMW 318i Touring een turbo?
Nee, de 318i Touring uit 2001 met 1995cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?
Schakelproblemen zoals schokken en vertraging kunnen optreden bij slijtage, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of in noodloop gaan.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olielekkages bij kleppendeksel en carterpakking
Oudere pakkingen kunnen hard worden en olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, oliegeur, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen in sensoren en raambediening
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in sensoren, raambediening en centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, niet werkende ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
