Kenteken check GJF-41-L
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 132.746 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GJF41L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon X-PERIENCE 1.6 TDI (2016) – Kenteken GJF-41-L
Waardebehoud SEAT Leon X-PERIENCE 1.6 TDI (2016) – Kenteken GJF-41-L
Onderhoud SEAT Leon X-PERIENCE 1.6 TDI (2016) – Kenteken GJF-41-L
Veiligheid SEAT Leon X-PERIENCE 1.6 TDI (2016) – Kenteken GJF-41-L
Prestaties SEAT Leon X-PERIENCE 1.6 TDI (2016) – Kenteken GJF-41-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon X-PERIENCE 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1421 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en responsieve 2.0 TSI motor met 206 pk
- Sportief rijgedrag met handgeschakelde versnellingsbak
- Praktische combi met ruime laadruimte
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne techniek voor 2013
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan slijtage vertonen zonder tijdig onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog door 206 pk
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken GJF-41-L is een grijze SEAT Leon ST 2.0 TSI Cupra 280 uit 2016 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 206 pk levert. Deze handgeschakelde combi (klein middenklasse) biedt sportieve prestaties en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €37.750.
De 2.0 TSI motor in deze Leon ST Cupra 280 heeft een motorcode die doorgaans begint met 'CJXA' of 'CJXB', een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 206 pk. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief soepele loop. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op roestvorming en olielekkage is aan te raden. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde transmissie van de Leon ST 2.0 TSI Cupra 280 is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 206 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een SEAT Leon ST 2.0 TSI Cupra 280 met kenteken GJF-41-L uit 2016 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de timingketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken GJF-41-L uit 2016 is een sportieve en praktische combi met een krachtige 2.0 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een handgeschakelde sportieve middenklasser.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon X-PERIENCE 1.6 TDI (GJF-41-L)
Wat is de APK status van GJF-41-L?
De APK van GJF-41-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJF-41-L een import auto?
Ja, GJF-41-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJF-41-L gehad?
GJF-41-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI in de SEAT Leon ST Cupra 280 uit 2013?
De motorcode is meestal CJXA of CJXB, een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 SEAT Leon ST 2.0 TSI Cupra 280?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 2.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Symptomen:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.
Turbo lekkage of roest
Turbo kan olielekkage vertonen of roestvorming, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Injectorproblemen
Soms kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon X-PERIENCE 1.6 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
