Kenteken check GJN-80-X
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 59.898 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GJN80X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken GJN-80-X
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken GJN-80-X
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken GJN-80-X
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken GJN-80-X
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken GJN-80-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer betrouwbare en zuinige 2.0 Hybrid Dynamic Force motor (M20A-FXS) zonder turbo, met lage olieverbruik.
- Automatische e-CVT transmissie die soepel schakelt en weinig onderhoud vereist.
- Ruime en praktische combi met 581 liter bagageruimte, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Lage CO2-uitstoot (circa 89 g/km) en daardoor gunstige wegenbelasting in Nederland.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stille cabine.
- Goede uitrusting in Business Sport Intro uitvoering, inclusief moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
Nadelen
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van concurrenten.
- Achterbank biedt slechts gemiddelde beenruimte, minder ruim dan sommige rivalen.
- Dashboarddesign is functioneel maar mist flair en moderne styling.
- Hogere aanschafprijs dan sommige vergelijkbare niet-hybride modellen.
- Beperkte sportiviteit in rijgedrag ondanks 'Sport' aanduiding.
- Accucapaciteit en hybridecomponenten kunnen na lange tijd dure vervangingen vereisen, hoewel zeldzaam.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GJN-80-X is een grijze Toyota Corolla Touring Sports uit 2019 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Business Sport Intro uitvoering uit 2019 combineert een praktische combi carrosserie met een zuinige en betrouwbare aandrijflijn, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en efficiënte middenklasse stationwagen.
De 1987cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is onderdeel van Toyota's Dynamic Force motorenfamilie, met motorcode M20A-FXS. Dit is een 4-cilinder hybride benzinemotor die samenwerkt met een elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van circa 135 pk (netto systeemvermogen). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo of injectoren gemeld voor deze hybride motor, mede doordat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Olieverbruik is doorgaans laag en binnen normale marges bij goed onderhoud.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's is het belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen en koelvloeistof en transmissievloeistof op peil te houden. Reparatiekosten kunnen bij ernstige problemen hoog zijn, maar dergelijke gevallen zijn uitzonderlijk bij deze Toyota.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met relatief lage tarieven door de lage CO2-uitstoot (rond 89 g/km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De nieuwprijs was circa €36.760, en de huidige marktwaarde ligt in 2025 gemiddeld tussen €22.000 en €27.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Business Sport Intro uit 2019 met kenteken GJN-80-X is het raadzaam te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de periodieke hybride systeemchecks. Controleer de staat van de accu en elektrische componenten. Let op eventuele software-updates die Toyota heeft uitgebracht voor de hybride besturing. De auto biedt een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, waardoor het een verstandige keuze is voor wie een betrouwbare en praktische hybride stationwagen zoekt.
Deze grijze Toyota Corolla Touring Sports met kenteken GJN-80-X uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride stationwagen met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. De 1987cc hybride motor en e-CVT transmissie bieden een comfortabele rijervaring met weinig bekende problemen. Met een gunstige wegenbelasting en goede marktwaarde is dit model een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (GJN-80-X)
Wat is de APK status van GJN-80-X?
De APK van GJN-80-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJN-80-X een import auto?
Ja, GJN-80-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJN-80-X gehad?
GJN-80-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor in de Toyota Corolla Touring Sports 2019?
De motorcode is M20A-FXS, een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor uit Toyota's Dynamic Force serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Corolla?
De e-CVT transmissie is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 135 pk hybride Corolla in Nederland?
Door de lage CO2-uitstoot van circa 89 g/km valt deze auto in een gunstige wegenbelastingcategorie, met relatief lage tarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2019?
De marktwaarde ligt in 2025 gemiddeld tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Kenmerken:
Lager elektrisch bereik, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.
E-CVT transmissie koelvloeistof lekkage
Soms kunnen lekkages optreden in het transmissiekoelsysteem, wat kan leiden tot oververhitting en transmissieschade als niet tijdig verholpen.
Kenmerken:
Waarschuwing transmissietemperatuur, schokkerig schakelen, vreemde geluiden.
Software-updates hybride besturing
Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van het hybride systeem en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verminderde brandstofefficiëntie.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remsysteem is slijtage aan remblokken en schijven minder frequent, maar bij intensief gebruik kunnen remproblemen ontstaan.
Kenmerken:
Piepen remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
