Kenteken check GJP-72-F

4+ eigenaars - 65.051 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-448030
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GJP-72-F
Automerk
Bentley
Bentley logo
Type
Continental GT W12
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJP-72-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Bentley Continental GT W12 2019

Betrouwbaarheid Bentley Continental GT W12 (2019) – Kenteken GJP-72-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
97

Waardebehoud Bentley Continental GT W12 (2019) – Kenteken GJP-72-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Bentley Continental GT W12 (2019) – Kenteken GJP-72-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Bentley Continental GT W12 (2019) – Kenteken GJP-72-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Bentley Continental GT W12 (2019) – Kenteken GJP-72-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 242.000 - € 296.000
Nieuwprijs
€ 307.419
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Bekeken
646 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Bentley Continental GT W12 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2489 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Uitzonderlijke kracht en koppel dankzij de 6.0-liter W12 twin-turbo motor.
  • Exclusieve First Edition uitvoering met luxe afwerking en unieke details.
  • Soepele en snelle 8-traps automatische transmissie met vierwielaandrijving.
  • Comfortabele rijervaring door geavanceerde luchtvering en actieve stabilisatoren.
  • Sterk waardebehoud door beperkte oplage en merkprestige.
  • Uitstekende prestaties: 0-100 km/h in circa 3,7 seconden en topsnelheid van 333 km/h.

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk, vaak boven 15 l/100 km.
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie.
  • Mogelijke problemen met timing chain en injectoren bij hoge kilometerstanden.
  • Zwaar gewicht beïnvloedt wendbaarheid en verbruik negatief.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door hoge kosten en luxe karakter.

Volledige analyse

Kenteken GJP-72-F is een grijze Bentley Continental GTC 6.0 W12 First Edition uit 2019 met een krachtige 5950cc 12-cilinder motor en een automatische transmissie. Deze luxe cabriolet combineert indrukwekkende prestaties met exclusief vakmanschap en een nieuwprijs van €342.927.

De motor in deze Bentley is een 6.0-liter twin-turbocharged W12 met motorcode doorgaans aangeduid als 'CGWB' binnen de Volkswagen Group, waar Bentley onder valt. Deze 5950cc motor levert 467 pk (626 bhp) en 900 Nm koppel, met een DOHC 48V systeem en twee parallelle twin-scroll turbo's. De motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en indrukwekkende prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in circa 3,7 seconden. Bekende motorproblemen zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De transmissie is een 8-traps automatische versnellingsbak met variabele vierwielaandrijving. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel en stabiel dankzij de luchtvering en actieve stabilisatoren, wat zorgt voor een luxe rijervaring ondanks het gewicht van ruim 2400 kg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 15 en 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 467 pk sterke auto in Nederland is fors, met een tarief dat kan oplopen tot circa €800-€1000 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €3000 en €6000, exclusief onvoorziene reparaties. Luxe onderdelen en specialistisch onderhoud drijven de kosten op.

Bij aankoop van een Bentley Continental GTC 6.0 W12 First Edition met kenteken GJP-72-F is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en de staat van de automatische versnellingsbak. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe karakter is het verstandig om te letten op slijtage aan remmen, banden en ophanging. De marktwaarde blijft stabiel door de exclusiviteit, maar goede staat is essentieel voor behoud.

Deze grijze Bentley Continental GTC met kenteken GJP-72-F uit 2019 is een exclusieve en krachtige luxe cabriolet met een indrukwekkende 6.0 W12 motor en automatische transmissie. Ondanks de hoge onderhoudskosten en wegenbelasting biedt deze First Edition een unieke combinatie van prestaties, comfort en prestige. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze auto een waardevaste en begeerlijke klassieker.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent nicht bekannt
Adaptive Cruise Control €2660

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Bentley Continental GT W12 2019 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DDB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 5950 cm3
Aantal cilinders 12 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 635 pk (467 kW)
Maximaal koppel 900 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,7 s
Topsnelheid begrensd 333 km/u
Verbruik gecombineerd 12,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 308 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Bentley Continental GT W12 (GJP-72-F)

Is GJP-72-F een import auto?

Ja, GJP-72-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJP-72-F gehad?

GJP-72-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 6.0 W12 in deze Bentley?

De motorcode is doorgaans 'CGWB', een 6.0-liter twin-turbocharged W12 motor gebruikt door Bentley in deze generatie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties zijn kostbaar en tijdige vloeistofverversing is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik tussen 15 en 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Bentley in Nederland?

De wegenbelasting kan oplopen tot ongeveer €800 tot €1000 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €3000 en €6000 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze First Edition?

Door de exclusiviteit en beperkte oplage behoudt deze Bentley zijn waarde relatief goed, mits goed onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hogere kilometerstanden kunnen de kettingspanners en ketting zelf slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De W12 motor kan bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, verminderde acceleratie.

Hoog risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen of slippen.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Complexe elektronica kan storingen vertonen in infotainment of rijhulpsystemen.

Signalen:

Storingen in schermen, foutmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Bentley

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2489 kg. Dat is 107% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Bentley Continental GT W12 kentekens

Auto Nummerplaat