Kenteken check GJR-16-S

APK verlopen - 5+ eigenaars - 120.400 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-501983
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GJR-16-S
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJR-16-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2015

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken GJR-16-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken GJR-16-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken GJR-16-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken GJR-16-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken GJR-16-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 28.815
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
36 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
PE
Soortgelijke auto's in NL
210 voertuigen
Aantal keren bekeken
233 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1509 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Soepele handmatige transmissie
  • Zuinige motor
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
  • Goede wegligging
  • Betrouwbare SkyActiv-technologie

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Relatief lage trekkracht van 1.200 kg
  • Geen turbo-optie beschikbaar
  • Mogelijke timing chain problemen (hoewel zeldzaam)

Gedetailleerde analyse

Kenteken GJR-16-S is een grijze Mazda CX-5 uit 2015 met een 1998cc motor. Deze compacte SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en is een populaire keuze in de Nederlandse markt. De nieuwprijs van deze variant was €34.290.

De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 heeft een motorcode die overeenkomt met de PE-VPS motor, maar er is geen specifieke motorcode vermeld voor de 1998cc variant in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de SkyActiv-motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 2.0-liter versie. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren en olieverbruik zijn geen algemene problemen voor deze motor, maar regelmatig onderhoud is essentieel om mogelijke issues te voorkomen.

De handmatige transmissie van de Mazda CX-5 is bekend om zijn soepele schakelingen en heeft weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel voor de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 121pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze variant zijn de soepele handmatige transmissie, de zuinige motor, en de aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn onder andere de beperkte ruimte achterin en de relatief lage trekkracht van 1.200 kg.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken GJR-16-S uit 2015 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een handmatige transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar heeft beperkingen in ruimte en trekkracht.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €400
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (GJR-16-S)

Wat is de APK status van GJR-16-S?

De APK van GJR-16-S is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GJR-16-S een import auto?

Ja, GJR-16-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJR-16-S gehad?

GJR-16-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?

De topsnelheid is ongeveer 190 km/u.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar voor een 121pk motor.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de brandstofprijs, kan het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km liggen, wat neerkomt op ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar bij een gemiddelde jaarlijkse afstand van 15.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de APK per jaar?

Gemiddeld €100 tot €200 per jaar.

Wat is de trekkracht van deze auto?

Ongeveer 1.200 kg.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing Chain Issues

Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen voorkomen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoewel zeldzaam, kan ongewoon olieverbruik optreden.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Minimaal
Transmissie

Transmissie Problemen

Zelden voorkomende problemen met de handmatige transmissie.

Herkenningspunten:

Moeilijke schakelingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1509 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 kentekens

Voertuig Registratie