Kenteken check GJR-48-L

APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 43.407 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-504921
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GJR-48-L
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
G 63 AMG
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJR-48-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz G 63 AMG 2024

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2024) – Kenteken GJR-48-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2024) – Kenteken GJR-48-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2024) – Kenteken GJR-48-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2024) – Kenteken GJR-48-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz G 63 AMG (2024) – Kenteken GJR-48-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 255.000 - € 312.000
Oorspronkelijke prijs
€ 357.202
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
691 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
177980
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Populariteit
945 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz G 63 AMG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige 3982cc biturbo V8 motor met circa 430 pk en 850 Nm koppel.
  • Robuuste en iconische terreinwagen met luxe interieur en moderne technologie.
  • Automatische 7-traps AMG Speedshift transmissie met soepele schakelingen.
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en merkstatus.
  • Uitstekende offroad capaciteiten dankzij 4WD en drie sperdifferentiëlen.
  • Comfortabele rijervaring ondanks terreinwagenkarakter.

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (15-18 l/100 km) dan WLTP opgeeft.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
  • Transmissie kan bij slijtage schokkerig schakelen en is duur in onderhoud.
  • Groot en zwaar, wat manoeuvreren in stedelijke gebieden bemoeilijkt.
  • Hoge aanschafprijs en dure onderdelen bij reparaties.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GJR-48-L is een gele Mercedes-Benz G-klasse 63 uit 2024 met een krachtige 3982cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe terreinwagen combineert brute kracht met exclusief comfort en is een iconisch model binnen het segment van luxe SUV's.

De Mercedes-Benz G-klasse 63 uit 2018 is uitgerust met een 3982cc biturbo V8-motor, motorcode M177, die ongeveer 430 pk levert (officieel 585 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak geadapteerd naar 430 pk voor belastingdoeleinden). Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en koppel van circa 850 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele turbo's voor optimale respons en vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage en storingen optreden (ernst: orange).

De automatische transmissie van de G63 is een 7-traps AMG Speedshift automaat die soepel schakelt en goed bestand is tegen het hoge koppel van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is prijzig. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Problemen kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, meestal door slijtage van de mechatronica of kleppenblok (ernst: orange). De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoog door de complexiteit en gebruikte onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes G63 ligt rond de 13-14 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen de 15 en 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 430 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak rond de €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2.500 en €4.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz G-klasse 63 met kenteken GJR-48-L uit 2024 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en schakelproblemen. Controleer ook de staat van het onderstel en elektronica. Door de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten is het aan te raden een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De marktwaarde van deze G63 blijft relatief stabiel door zijn iconische status en exclusiviteit, maar conditie en kilometerstand zijn doorslaggevend.

Deze gele Mercedes-Benz G-klasse met kenteken GJR-48-L uit 2024 is een krachtige en luxueuze terreinwagen met een robuuste 3982cc V8 biturbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze G63 een uitstekende combinatie van prestaties en prestige. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar worden beloond met een iconische en exclusieve SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mercedes-Benz G 63 AMG 2024 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-02-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 177980
Type motor Benzine
Motorinhoud 3982 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 585 pk (430 kW)
Max. koppel 850 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Geel
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,98 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 2,89 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,5 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 14,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 373 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz G 63 AMG (GJR-48-L)

Wat is de APK status van GJR-48-L?

De APK van GJR-48-L is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJR-48-L een import auto?

Nee, GJR-48-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GJR-48-L gehad?

GJR-48-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3982cc motor in de G63?

De motorcode van de 3982cc biturbo V8 in de Mercedes-Benz G63 uit 2018 is M177.

Hoeveel pk levert deze motor officieel?

De motor levert officieel ongeveer 430 pk in Nederland, hoewel internationaal soms 585 pk wordt genoemd.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik, injectordefecten en turbo slijtage.

Welke automatische transmissie wordt gebruikt?

Een 7-traps AMG Speedshift automatische transmissie, bekend om soepele schakelingen maar prijzig in onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze G63?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik tussen de 15 en 18 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 13-14 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 430 pk sterke benzineauto als deze ligt meestal tussen de €600 en €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €2.500 en €4.000, exclusief grote reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Kettinggeratel bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingsproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren defecten

Soms falen van brandstofinjectoren wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Schokkerig of vertraagd schakelen door slijtage van mechatronica of kleppenblok.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Bij intensief gebruik kunnen turbo's slijten en minder efficiënt worden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2595 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz G 63 AMG in Nederland

Model Kenteken