Kenteken check GJX-31-V
APK geldig tot feb 2028 - 3+ eigenaars - 24.229 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GJX31V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid (2021) – Kenteken GJX-31-V
Waardebehoud Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid (2021) – Kenteken GJX-31-V
Onderhoud Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid (2021) – Kenteken GJX-31-V
Veiligheid Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid (2021) – Kenteken GJX-31-V
Prestaties Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid (2021) – Kenteken GJX-31-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1810 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen
- Moderne hybride techniek met lage fiscale bijtelling (tot 2025)
- Goede basisuitrusting in Ultimate-uitvoering
- Redelijk zuinig in de praktijk (zie verbruik)
- Stil en comfortabel rijgedrag, vooral in de stad
- Gunstige aanschafprijs t.o.v. concurrenten uit 2017
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse/Japanse concurrenten
- Beperkte actieradius op elektriciteit (ca. 50 km WLTP)
- Complexe techniek kan tot hogere onderhouds- en reparatiekosten leiden
- Soms elektronische kinderziektes (zie veelvoorkomende problemen)
- Beperkte laadcapaciteit t.o.v. volledig elektrische SUV’s
- PSA-platform deelt bekende aandachtspunten (timing, turbo)
Gedetailleerde analyse
Kenteken GJX-31-V is een witte Opel Grandland X uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder turbo hybride benzinemotor (133 pk), voorwielaandrijving en een automaat. Deze midi-SUV werd in 2017 geïntroduceerd en was destijds een van de modernste modellen in het Opel-gamma, met een nieuwprijs van €46.450. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Opel Grandland X 1.6 Turbo Hybrid Ultimate uit 2017 is uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode: waarschijnlijk de PSA EB2ADT, maar voor deze hybride variant is de exacte motorcode niet eenvoudig te achterhalen via openbare bronnen). De motor is gekoppeld aan een elektrische hulpmotor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 133 pk. De aandrijflijn is ontwikkeld in samenwerking met PSA (Peugeot/Citroën), wat technische verwantschap met bijvoorbeeld de Peugeot 3008 Hybrid impliceert. De automaat is een 6-traps EAT6 automaat, eveneens van PSA-oorsprong.
De EAT6-automaat biedt soepele schakelingen en past goed bij het hybride karakter van de auto. Er zijn geen breed gedocumenteerde problemen met deze transmissie bij de Grandland X, maar bij verwante PSA-modellen komen af en toe klachten over ‘schokkerig’ schakelgedrag en software-updates voor. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. De onderhoudskosten voor de automaat vallen relatief mee, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn vanwege de complexiteit van het hybride systeem.
De wegenbelasting voor een benzine-hybride van 133 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (bron: Belastingdienst). De huidige marktwaarde van een 2021 Opel Grandland X 1.6 Turbo Hybrid Ultimate ligt, afhankelijk van kilometerstand en staat, tussen de €18.000 en €24.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een hybride SUV in deze klasse. Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50).
Deze witte Opel Grandland X met kenteken GJX-31-V uit 2021 is een comfortabele, ruim uitgeruste midi-SUV met een moderne hybride aandrijflijn. De auto biedt een prettig rijgedrag, een ruime kofferbak en een degelijke afwerking. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name de staat van de accu’s (hoofd- en 12V-accu), de transmissie en eventuele storingscodes in het motormanagementsysteem. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner zijn aan te raden.
Deze witte Opel Grandland X met kenteken GJX-31-V uit 2021 is een interessante keuze voor wie een betaalbare, ruim uitgeruste hybride SUV zoekt. De auto combineert comfort, praktijk en een redelijk verbruik, maar kent ook enkele PSA-gerelateerde aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel voor een zorgeloos eigendom.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid (GJX-31-V)
Wat is de APK status van GJX-31-V?
De APK van GJX-31-V is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJX-31-V een import auto?
Ja, GJX-31-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJX-31-V gehad?
GJX-31-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Grandland X 1.6 Turbo Hybrid Ultimate?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 22 (4,5 l/100km), maar in de praktijk haal je gemiddeld 1 op 16-18 (5,5-6,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzine-hybride van 133 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties. APK kost ca. €35-€50.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De EAT6-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden of verkeerd gebruik problemen geven. Regelmatige olieverversing is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 exemplaar?
Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er recalls bekend voor deze variant?
Er zijn geen breed uitgemeten recalls voor deze specifieke hybride variant, maar check altijd het kenteken bij de RDW voor actuele informatie.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Bij PSA-motoren (waaronder deze 1.6 Turbo) komen af en toe problemen met de timingketting voor, vooral bij onvoldoende of verkeerd onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, storingslampje, vermogensverlies
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden of kort rittengebruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje
Elektronische storingscodes
Hybride systemen en sensoren kunnen storingscodes geven, soms zonder directe aanleiding. Dit vereist specialistische diagnose.
Herkenningspunten:
Storingslampje, verminderde prestaties, startproblemen
Olieverbruik
Sommige PSA-motoren (ook 1.2 PureTech) staan bekend om olieverbruik, maar bij de 1.6 Turbo zijn er minder meldingen. Toch kan dit voorkomen bij verkeerd onderhoud.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat
Accu veroudering
De tractie-accu veroudert en verliest capaciteit, wat de elektrische actieradius beperkt. Vervanging is kostbaar.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische actieradius, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
